Фери между Diesbar и Niederlommatzsch: Модернизация от 24 юни!

Фери между Diesbar-Seußlitz и Niederlommatzsch от експлоатация от 24 юни до 11 август за модернизации. Препоръчва се алтернативни маршрути.
Фери между Diesbar-Seußlitz и Niederlommatzsch от експлоатация от 24 юни до 11 август за модернизации. Препоръчва се алтернативни маршрути. (Symbolbild/NAG)

Фери между Diesbar и Niederlommatzsch: Модернизация от 24 юни!

Meißen, Deutschland - Фериботът между Diesbar-Seußlitz и Niederlommatzsch ще бъде изваден от експлоатация от 24 юни до 11 август. Причината за това са необходимите модернизации на инвеститорите от двете страни, които се извършват като част от проекта MEI_EFAIR. Целта на тези мерки е да улесни пристанищната бариера и по този начин също така да улесни хората с ограничена мобилност. Тези инвестиции са в съответствие с инициативата на ЕС за насърчаване на приобщаваща транспортна система, която позволява на всички граждани да имат просто и независимо пътуване. Според diesachsen.de трябва да вземат в акаунта си алтернативни маршрути по време на това време.

Препоръчителните алтернативи са мостът в Meißen и The Bridge и Ferry в Riesa, и двете на около 15 километра. Докато фериботът не работи, това може да има и положителен ефект върху региона. Тъй като районът около Seußlitz, който се намира в началото на Saxon Wine Road, предлага множество възможности за разходки и велосипедни обиколки с широката си долина на Елб, лозята и популярния Elberadweg. В очарователните лозя на района търговията с кетъринг ви кани да спрете, което допълнително увеличава туристическата привлекателност на региона. Информация за текущото състояние на работа може да се следва в строителния дневник, който документира снимки и напредък.

Стъпка в бъдещето на мобилността

Модернизацията на инвеститорите не е само местна материя, а част от по -цялостна цел в целия европейски район. Като част от програмата Horizont 2020, ЕС популяризира множество проекти, които са посветени на създаването на честна, приобщаваща и екологична транспортна система. Повече от 80 милиона души в Европа са засегнати от бариерите в системата на движението, което прави приобщаващ подход при планирането на съществено значение. Например инициативата „Жени в транспортния сектор“ трябва да помогне за отстраняване на специфични за пола несъответствия, докато проекти като „достойнство“ са насочени към цифрова, приобщаваща транспортна система. Мобилността се разглежда като универсален закон, който е тясно свързан с други основни права, като апартамент, образование и здраве. cordis.europa.eu подчертава, че приобщаването на политиката на мобилността е деликативна, за да може да е на Enable All Access до All Access To Allice Allice To Allice To Allice To Enable All Access To Allice Allice Allice Allice Allice Alless, че приобщаване на политиката на мобилността е декоративна, за да може да се осъществява всички достъп до всички.

Следователно предстоящите промени в Diesbar-Seußlitz са не само стъпка в правилната посока за региона, но и малка част от по-голям европейски план за подобряване на мобилността за всички. Тази тенденция към по -екологична и по -достъпна мобилност може да намери много имитатори в бъдеще, така че хората в региона и извън него да пътуват по по -удобен път.

Така че остава да видим как тези мерки ще повлияят на връзката и трафика в региона, докато се извършват модернизации. Едно е сигурно: след повторното си отваряне фериботът ще изчисти нови пътеки за мобилност без бариери.

За повече информация за региона Seußlitz и съвети относно дейностите в района, погледнете OutdoorActive.com .

Details
OrtMeißen, Deutschland
Quellen