Saška se bori proti odpadku: Na stotine koles mora iti!

Stroški odstranjevanja za ta kolesa, ki niso več uporabna, se močno razlikujejo. V Chemnitzu je treba pokriti 75 evrov za nerazkrita kolesa in celo 150 evrov za povezavo. V Dresdnu je cena približno 150 evrov na kolo, kar ni ravno poceni. Opredelitev odpadnih koles ostaja tudi velika skrb. Mesto Leipzig navaja, da tukaj ni zakonske ureditve in je treba vsak primer oceniti posamično. Ravna pnevmatika ni dovolj za razvrščanje kolesa kot ostanke; Morajo biti resne napake.

vroče točke za odpadna vozila

Glavne železniške postaje v Leipzigu in Chemnitzu ter postaje z dolgimi stopnjami v Dresdnu so se uveljavile kot prave žarišča za kolesa, ki so zaostala. Do neke mere vas ta območja vabijo na parkiranje - vendar pogosto primanjkuje upoštevanja kolesarjev. V Leipzigu pa ne smejo izginiti samo kolesa, ampak tudi druga vozila, ki niso več pripravljena za vožnjo. Vsako leto je približno 100 motociklov, mopedov in kombijev, ki jih je treba odstraniti. Chemnitz je moral celo lani izvleči 73 takih vozil iz obtoka.