Sitio de construcción B 169: ¡Se requieren desvíos y paciencia para octubre!

Sitio de construcción B 169: ¡Se requieren desvíos y paciencia para octubre!

Dittersbach, Deutschland - La carretera federal B 169 en Dittersbach es actualmente una esquina completa menos autosuficiente. Como Freie prensa es solo una sección de Long. 7.4 kilómetros entre Frankenberg y Hainichen son fuertes en desarrollo, pero también recibieron recientemente una nueva cobertura. Pero no todo funciona sin problemas: el viaje libre solo será posible nuevamente en octubre. Por el momento, innumerables vehículos de construcción, como camiones, camionetas y rodillos, proporcionan mucho tráfico en la B 169, que finalmente es una de las arterias de tráfico más importantes en el centro de Sajonia.

El 5 de mayo de 2025, el trabajo de renovación comenzó oficialmente y son extremadamente importantes para la región. Las medidas incluyen no solo la renovación de la cubierta de asfalto y la capa de aglutinante, sino también la renovación de las aceras y la acera. Una innovación importante es la expansión libre de barrera de las paradas de autobús "tres rosas" en Dittersbach y la construcción de un giro a la izquierda en la calle "Zum Bahnhof". Estos pasos están destinados a compensar los próximos usuarios de la carretera: la vida facilita la vida, ya que la legislatura impone demandas cada vez más altas de accesibilidad.

Detalles en el sitio de construcción

El sitio de construcción se lleva a cabo en seis secciones, lo que siempre conduce a cierres a gran escala. Aquí hay una descripción general de las secciones:

• Sección 1: Dittersbach/Zum Bahnhof a Gersdorf/Ibersdorfer Straße (a principios de mayo hasta finales de junio).
• Sección 2: gersdorf/ibersdorfer Straße a Gersdorf/Rößnerweg (primera mitad de las vacaciones de verano).
• Sección 3: Gersdorf/Rößnerweg a la intersección B 169/S 201 (segunda mitad de las vacaciones de verano).
• Sección 4.1: Intersección B 169/S 201 Up para acceder a Hagebaumarkt (a mediados de agosto hasta principios de septiembre).
• Sección 4.2: Acceda a Hagebaumarkt al sur de la intersección B 169/S 201 (comenzando a mediados de septiembre).
• Sección 5: dittersbach/hainichener straße, casa no. 3 a Dittersbach/Sachsenburger Weg (mediados de septiembre hasta mediados de octubre).
• Sección 6: dittersbach/sachsenburger weg a dittersbach/a la estación de tren (a mediados de octubre hasta finales de octubre).

Si desea conducir por el área en los próximos meses, tendrá que adaptarse a las desviaciones a gran escala a través de los S 201 y el S 202. Incidentalmente, la ruta de desvío en el S 201 se reparó recientemente para mejorar el flujo de tráfico. La inversión total para este importante proyecto de infraestructura asciende a alrededor de dos millones de euros, con alrededor de 1.88 millones de euros del presupuesto de la República Federal de Alemania y 120,000 euros proporcionados por la ciudad de Frankenberg. Se solicita a los residentes, comerciantes y usuarios de la carretera para comprender y, sobre todo, un estilo de conducción prudente en las áreas de desvío.

Una mirada a toda la infraestructura

Esta medida de construcción es parte de un plan superordinado. Como es bien sabido, Alemania está invirtiendo masivamente en la infraestructura de transporte. AS rnd , gastos adicionales de un total de 166 billetes planificados para los años. 52 mil millones de euros deben fluir solo para las carreteras federales. Algunas de estas inversiones tienen como objetivo soportar calles y puentes en ruinas y mejorar la movilidad para todos. Un paso que muchos fabricantes de decisiones políticas consideran con urgencia, porque la infraestructura a menudo se describe como anticuada y ya no se conoce.

En general, la renovación de la B 169 en Dittersbach no es solo una medida selectiva, sino una contribución necesaria a una mejor accesibilidad y seguridad del tráfico en la región. Esto no solo mejora las conexiones directas, sino también un signo de inversiones en la infraestructura, que son de crucial importancia tanto para la economía como para la movilidad diaria de los ciudadanos.