Staveniště v Hartha: Plné uzavření do roku 2026 - tak se můžete dostat!
Staveniště v Hartha: Plné uzavření do roku 2026 - tak se můžete dostat!
V Hartha současné stavební práce zajišťují různé narušení provozu, které ovlivňují každodenní život obyvatel a uživatelů silnic. Od minulého čtvrtka byl Dresdener Straße mezi přístupem do místního zásobovacího centra a výsledkem zásadně zrekonstruován. Práce již začala a očekává se úplné blokování sekce asi tři měsíce. To bylo provedeno sächsische.de hlášeno.
Stavební práce pokrývaly frézování černého stropu do štěrkové vrstvy, která nyní připravuje cestu pro komplexní obnovení. Práce původně určená za minulý týden byla zpožděna, protože dříve běžící staveniště muselo být dokončeno. Přístup do místního zásobovacího centra zůstává možný ze směru města, zatímco na trhu s Wreesmann lze přistupovat pouze prostřednictvím Waldheimu. Přístup je však zaručen pro hasičskou brigádu.
Další postižení provozu
Dopravní situace je také komplikována novou linií pitné vody, která byla od tohoto týdne položena vodním hospodářstvím Döbeln-Oschatzer. Tato práce způsobuje napůl ozářené blokování silnice až do 8. srpna. Jako alternativu mohou být vozidla zaparkována podél Sonnenstrasse nebo na parkovišti místního zásobovacího centra.
Velký kus provozu je také zaměřen na spojovací cestu mezi Hartha a Sachsenroda. Toto je plně blokováno od března do října 2025 kvůli rozšíření L1362. Práce je plánována ve dvou stavebních fázích, první sekce bude pokračovat až do 30. června. L1362 zde zůstává průchodná, ale s možnými omezeními. Ve druhé části, která probíhá od 30. června do 31. října, se bude konat kompletní blok a je nastavena na objížďku, jako je
Pro přepravu materiálu na staveniště je zemědělská cesta plánována od Harthy do Frankhau. Lze však také očekávat možné úplné uzavření zemědělského provozu. Obyvatelé a zemědělci jsou povoláni naplánovat alternativní trasy, aby se vyhnuli těžkopádně objížďky. Město Hartha se ukázalo jako dobrou ruku při udělování renovační práce a vybrala společnost Chemnitzer Verkehrsbau, která přinesla nejúspornější nabídku. Dobrá spolupráce se společností v minulosti dává naději, že stavební práce se budou konat rychle a hladce. Nakonec je třeba zmínit, že hlavní tangen je zrekonstruován v několika konstrukčních fázích, které sahají od S36 po místní zásobovací centrum. V závislosti na podzemní kvalitě by se však poslední stavební fáze mohla přetáhnout na 2026, což je také spojeno s rizikem dodatečných nákladů. Úpravy a doporučení provozu
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hartha, Deutschland |
| Quellen | |