Suche
Mein Konto
Ehitusplats Harthas: täielik sulgemine kuni 2026. aastani – nii saad ikka läbi!
Praegused ehitustööd Harthas: täielikud sulgemised teede renoveerimise ja veetorustiku tõttu kuni 2025. aasta oktoobrini. Mõjutatud on tee ja ümbersuunamised.
Ehitusplats Harthas: täielik sulgemine kuni 2026. aastani – nii saad ikka läbi!
Harthas põhjustavad käimasolevad ehitustööd erinevaid liiklushäireid, mis mõjutavad elanike ja liiklejate igapäevaelu. Alates möödunud neljapäevast on Dresdener Straße kohaliku varustuskeskuse sissepääsu ja linnast väljuva väljapääsu vahel täielikult renoveeritud. Tööd on juba alanud ja sektsioon suletakse eeldatavasti umbes kolmeks kuuks. Seda tegi Sächsische.de teatatud.
Ehitustööd hõlmasid musta pinna freesimist kuni kruusakihini, mis sillutab nüüd teed terviklikule renoveerimisele. Algselt eelmisel nädalal kavandatud tööd venisid, kuna varem pooleli olnud ehitusobjekt vajas veel lõpetamist. Juurdepääs kohalikule tarnekeskusele on endiselt võimalik linnast, samas kui Wreesmanni turule pääseb ainult Waldheimi kaudu. Küll aga on tuletõrjele juurdepääs tagatud.
Täiendavad liiklushäired
Liiklusolukorra muudab veelgi keerulisemaks uus joogiveetoru, mida alates sellest nädalast veedab Döbeln-Oschatzi veemajandus. Selle töö tõttu suletakse tee osaliselt kuni 8. augustini. Alternatiivina saab sõidukeid parkida Sonnenstrasse äärde või kohaliku varustuskeskuse parklasse.
Suur osa liiklusest on aga suunatud ka Hartha ja Sachsenroda vahelisele ühendusteele. See on 2025. aasta märtsist oktoobrini L1362 laiendamise tõttu täielikult suletud. Tööd on planeeritud kahes etapis, esimene etapp kestab 30. juunini. L1362 jääb siin läbitavaks, kuid võimalike piirangutega. Teises etapis, mis kestab 30. juunist 31. oktoobrini, on täielik sulgemine ja ümbersõidutee, kuna ABG.net teatatud.
Liikluse reguleerimine ja soovitused
Põllumajandustee Harthast Frankenausse on mõeldud materjalide transportimiseks ehitusplatsile. Siin on aga oodata ka põllumajandusliku liikluse võimalikku täielikku sulgemist. Elanikke ja põllumehi kutsutakse üles kavandama alternatiivseid marsruute, et vältida ebamugavaid ümbersõite.
Hartha linn näitas renoveerimistööde autasustamisel head kätt ja valis välja säästlikuma pakkumise teinud firma Chemnitzer Verkehrsbau. Senine hea koostöö ettevõttega annab lootust, et ehitustööd kulgevad kiiresti ja sujuvalt.
Lõpetuseks tuleb mainida, et põhipuutujat renoveeritakse mitmes ehitusetapis, alates S36-st kuni kohaliku tarnekeskuseni. Olenevalt maapõue iseloomust võib viimane ehitusetapp venida 2026. aastani, millega kaasneb ka lisakulude oht.