Suche
Mein Konto
Gradilište u Harthi: potpuno zatvaranje do 2026. – ovako još možete proći!
Trenutačni građevinski radovi u Harthi: potpuna zatvaranja zbog obnove ceste i vodovoda do listopada 2025. Pogođena cesta i preusmjeravanja.
Gradilište u Harthi: potpuno zatvaranje do 2026. – ovako još možete proći!
U Harthi trenutni građevinski radovi uzrokuju razne prometne smetnje koje utječu na svakodnevni život stanovnika i sudionika u prometu. Od prošlog četvrtka u potpunosti je obnovljena Dresdener Straße između ulaza u lokalni opskrbni centar i izlaza iz grada. Radovi su već započeli, a očekuje se da će dionica biti potpuno zatvorena oko tri mjeseca. To je učinio Sächsische.de prijavio.
Građevinski radovi uključivali su frezanje crne površine do sloja šljunka, čime je sada otvoren put za sveobuhvatnu obnovu. Radovi koji su prvobitno bili planirani za prošli tjedan odgođeni su jer je još bilo potrebno dovršiti gradilište koje je prethodno bilo u tijeku. Pristup lokalnom opskrbnom centru ostaje moguć iz grada, dok se tržnici Wreesmann može pristupiti samo preko Waldheima. Međutim, vatrogascima je pristup zajamčen.
Dodatne smetnje u prometu
Situaciju u prometu dodatno otežava nova cijev za pitku vodu koju od ovoga tjedna postavlja Vodoprivreda Döbeln-Oschatz. Zbog ovih radova cesta će biti djelomično zatvorena do 8. kolovoza. Alternativno, vozila se mogu parkirati duž Sonnenstrasse ili na parkiralištu lokalnog opskrbnog centra.
Međutim, veliki dio prometa također je usmjeren na spojnu cestu između Harthe i Sachsenrode. Ovo će biti potpuno zatvoreno od ožujka do listopada 2025. zbog proširenja L1362. Radovi su planirani u dvije faze, a prva faza traje do 30. lipnja. L1362 ovdje ostaje prohodan, ali uz moguća ograničenja. U drugoj fazi, koja traje od 30. lipnja do 31. listopada, bit će potpuna obustava i preusmjeravanje, tj. ABG.net prijavio.
Prometne prilagodbe i preporuke
Poljoprivredni put od Harthe do Frankenaua namijenjen je transportu materijala do gradilišta. No, i ovdje je za očekivati moguće potpuno zatvaranje za poljoprivredni promet. Stanovnici i poljoprivrednici se pozivaju da planiraju alternativne rute kako bi se izbjegle nezgodne obilaznice.
Grad Hartha pokazao je dobru ruku pri dodjeli radova obnove i odabrao tvrtku Chemnitzer Verkehrsbau koja je dostavila najekonomičniju ponudu. Dosadašnja dobra suradnja s tvrtkom daje nadu da će se građevinski radovi odvijati brzo i bez problema.
Na kraju treba spomenuti da se glavna tangenta obnavlja u nekoliko građevinskih faza, od S36 do lokalnog opskrbnog centra. Ovisno o prirodi podloge, završna faza izgradnje mogla bi se odužiti do 2026. godine, što je također povezano s rizikom dodatnih troškova.