Suche
Mein Konto
Būvlaukums Hartā: pilnībā slēgts līdz 2026. gadam – šādi vēl var tikt cauri!
Pašreizējie būvdarbi Hartā: pilnīga slēgšana ceļa atjaunošanas un ūdensvada dēļ līdz 2025. gada oktobrim. Ietekmē ceļu un novirzes.
Būvlaukums Hartā: pilnībā slēgts līdz 2026. gadam – šādi vēl var tikt cauri!
Hartā notiekošie būvdarbi rada dažādus satiksmes traucējumus, kas ietekmē iedzīvotāju un satiksmes dalībnieku ikdienu. Kopš pagājušās ceturtdienas Dresdener Straße starp ieeju vietējā piegādes centrā un izeju no pilsētas ir pilnībā atjaunota. Darbi jau ir uzsākti, un ir paredzēts, ka posms tiks pilnībā slēgts aptuveni trīs mēnešus. To izdarīja Sächsische.de ziņots.
Būvdarbi ietvēra melnās virsmas frēzēšanu līdz grants slānim, kas tagad paver ceļu visaptverošai atjaunošanai. Sākotnēji pagājušajā nedēļā plānotie darbi aizkavējās, jo vēl bija jāpabeidz iepriekš iesāktais būvlaukums. Piekļuve vietējam piegādes centram joprojām ir iespējama no pilsētas, savukārt Wreesmann tirgum var piekļūt tikai caur Waldheim. Tomēr ugunsdzēsējiem piekļuve ir garantēta.
Papildu satiksmes traucējumi
Satiksmes situāciju vēl vairāk sarežģī jauna dzeramā ūdens caurule, ko kopš šīs nedēļas iegulda Dēbelnas-Ošacas ūdenssaimniecība. Šo darbu dēļ ceļš būs daļēji slēgts līdz 8. augustam. Kā alternatīvu transportlīdzekļus var novietot gar Sonnenstrasse vai vietējā piegādes centra stāvvietā.
Tomēr liela satiksmes daļa tiek novirzīta arī uz savienojošo ceļu starp Hartu un Sachsenroda. Tas būs pilnībā slēgts no 2025. gada marta līdz oktobrim L1362 paplašināšanas dēļ. Darbi plānoti divās kārtās, pirmā kārta ilgs līdz 30.jūnijam. L1362 šeit joprojām ir caurbraucams, taču ar iespējamiem ierobežojumiem. Otrajā posmā, kas norisinās no 30. jūnija līdz 31. oktobrim, tiks pilnībā slēgts un tiks izveidots novirzīšanas maršruts, kā ABG.net ziņots.
Satiksmes regulēšana un ieteikumi
Lauksaimniecības ceļš no Hartas uz Frankenau ir paredzēts materiālu transportēšanai uz būvlaukumu. Taču arī šeit gaidāma iespējama pilnīga lauksaimniecības satiksmes slēgšana. Iedzīvotāji un lauksaimnieki aicināti plānot alternatīvus maršrutus, lai izvairītos no neērtiem apkārtceļiem.
Hartas pilsēta parādīja labu roku atjaunošanas darbu apbalvošanā un izvēlējās uzņēmumu Chemnitzer Verkehrsbau, kas iesniedza visekonomiskāko piedāvājumu. Iepriekšējā labā sadarbība ar uzņēmumu ļauj cerēt, ka būvdarbi noritēs ātri un raiti.
Visbeidzot, jāpiemin, ka galvenā tangensa tiek renovēta vairākos būvniecības posmos, sākot no S36 līdz vietējam piegādes centram. Atkarībā no zemes dzīļu rakstura pēdējā būvniecības fāze varētu ievilkties līdz 2026. gadam, kas arī ir saistīts ar papildu izmaksu risku.