Bouwplaats in Hartha: volledige sluiting tegen 2026 - zo kunt u erdoorheen komen!

Bouwplaats in Hartha: volledige sluiting tegen 2026 - zo kunt u erdoorheen komen!

Hartha, Deutschland - In Hartha zorgt de huidige bouwwerkzaamheden voor verschillende verkeersverstoringen die van invloed zijn op het dagelijkse leven van bewoners en weggebruikers. Sinds afgelopen donderdag is Dresdener Straße tussen de toegang tot het lokale bevoorradingcentrum en de uitkomst fundamenteel gerenoveerd. Het werk is al begonnen en een volledige blokkering van de sectie wordt ongeveer drie maanden verwacht. This was made by Sächsische.de gemeld.

De bouwwerkzaamheden bedekten het frezen van het zwarte plafond aan de grindlaag, die nu de weg vrijmaakt voor een uitgebreide vernieuwing. Het werk dat oorspronkelijk de afgelopen week bedoeld was, werd vertraagd omdat een eerder lopende bouwplaats moest worden voltooid. Toegang tot het lokale bevoorradingcentrum blijft mogelijk vanuit de richting van de stad, terwijl de Wreesmann -markt alleen kan worden benaderd via Waldheim. Toegang is echter gegarandeerd voor de brandweer.

Extra verkeersstoornissen

De verkeerssituatie wordt ook gecompliceerd door een nieuwe drinkwaterlijn die sinds deze week is gelegd door het Döbeln-Oschatzer Water Management. Dit werk veroorzaakt een halfzijdige blokkering van de weg tot 8 augustus. Als alternatief kunnen voertuigen worden geparkeerd langs de Sonnenstrasse of op de parkeerplaats van het plaatselijke bevoorradingscentrum.

Een groot deel van het verkeer wordt ook gericht op de verbindende weg tussen Hartha en Sachsenroda. Dit is volledig geblokkeerd van maart tot oktober 2025 vanwege de uitbreiding van de L1362. Het werk is gepland in twee bouwfasen, het eerste deel zal doorgaan tot 30 juni. De L1362 blijft hier begaanbaar, maar met mogelijke beperkingen. In het tweede gedeelte, dat loopt van 30 juni tot 31 oktober, zal een compleet blok plaatsvinden, en er is een omwegingsroute ingesteld, zoals BRANKNEME" BRANKELIJKSEBRONDE. gemeld.

verkeersaanpassingen en aanbevelingen

Voor materieel transport naar de bouwplaats is het landbouwpad gepland van Hartha tot Frankhau. Een mogelijke volledige sluiting voor landbouwverkeer kan hier echter ook worden verwacht. Bewoners en boeren worden opgeroepen om alternatieve routes te plannen om omslachtige omwegen te voorkomen.

De stad Hartha heeft een goede hand bewezen bij het toekennen van het renovatiewerk en koos voor de Chemnitzer Verkehrsbau Company, die het meest economische aanbod bracht. De goede samenwerking met het bedrijf in het verleden geeft hoop dat bouwwerkzaamheden snel en soepel zullen plaatsvinden.

Ten slotte moet worden vermeld dat de belangrijkste raaklijn wordt gerenoveerd in verschillende bouwfasen, die variëren van de S36 tot het lokale voedingscentrum. Afhankelijk van de ondergrondse kwaliteit zou de laatste bouwfase echter kunnen doorstaan ​​tot 2026, die ook wordt geassocieerd met het risico van extra kosten.