Suche
Mein Konto
Byggeplass i Hartha: full stenging frem til 2026 – slik kan du fortsatt komme deg gjennom!
Pågående anleggsarbeid i Hartha: Fullstendige stenginger på grunn av veirenovering og vannledning frem til oktober 2025. Veg og omkjøringer berørt.
Byggeplass i Hartha: full stenging frem til 2026 – slik kan du fortsatt komme deg gjennom!
I Hartha forårsaker pågående byggearbeid ulike trafikkforstyrrelser som påvirker hverdagen til beboere og trafikanter. Siden forrige torsdag har Dresdener Straße mellom inngangen til det lokale forsyningssenteret og utgangen fra byen blitt totalrenovert. Arbeidet har allerede startet og strekningen forventes å være helt stengt i rundt tre måneder. Dette ble gjort av Sächsische.de rapportert.
Byggearbeidet omfattet fresing av den sorte overflaten ned til gruslaget, som nå legger til rette for en omfattende renovering. Arbeidet som opprinnelig var planlagt i forrige uke ble forsinket fordi en tidligere pågående byggeplass fortsatt måtte fullføres. Tilgang til det lokale forsyningssenteret er fortsatt mulig fra byen, mens Wreesmann-markedet kun kan nås via Waldheim. Det er imidlertid garantert tilgang for brannvesenet.
Ytterligere trafikkforstyrrelser
Trafikksituasjonen kompliseres ytterligere av et nytt drikkevannsrør som har blitt lagt av Döbeln-Oschatz vannforvaltning siden denne uken. Dette arbeidet vil føre til at veien blir delvis stengt frem til 8. august. Som et alternativ kan kjøretøy parkeres langs Sonnenstrasse eller på parkeringsplassen til det lokale forsyningssenteret.
En stor del av trafikken ledes imidlertid også inn på forbindelsesveien mellom Hartha og Sachsenroda. Dette vil være helt stengt fra mars til oktober 2025 på grunn av utvidelsen av L1362. Arbeidet er planlagt i to faser, der første fase varer til 30. juni. L1362 er fortsatt farbar her, men med mulige begrensninger. I den andre fasen, som går fra 30. juni til 31. oktober, vil det være full stenging og en omkjøringsvei vil være på plass, som ABG.net rapportert.
Trafikkjusteringer og anbefalinger
Landbruksruten fra Hartha til Frankenau er ment å frakte materialer til byggeplassen. Det er imidlertid også her å regne med en eventuell fullstendig stenging for landbrukstrafikken. Beboere og bønder oppfordres til å planlegge alternative ruter for å unngå upraktiske omveier.
Byen Hartha viste god hånd i tildelingen av oppussingsarbeidet og valgte selskapet Chemnitzer Verkehrsbau, som leverte det mest økonomiske tilbudet. Det gode samarbeidet med selskapet tidligere gir håp om at byggearbeidene vil foregå raskt og greit.
Til slutt skal det nevnes at hovedtangenten renoveres i flere byggetrinn, alt fra S36 til lokalt forsyningssenter. Avhengig av undergrunnens beskaffenhet vil den endelige byggefasen kunne trekke ut til 2026, noe som også er forbundet med risiko for merkostnader.