Budowa w Hartha: całkowite zamknięcie do 2026 roku – tak jeszcze można się przedostać!

Budowa w Hartha: całkowite zamknięcie do 2026 roku – tak jeszcze można się przedostać!

W Hartha trwające prace budowlane powodują różne zakłócenia w ruchu, które wpływają na codzienne życie mieszkańców i użytkowników dróg. Od zeszłego czwartku całkowicie odnowiona została Dresdener Straße pomiędzy wejściem do lokalnego centrum zaopatrzenia a wyjazdem z miasta. Prace już się rozpoczęły i oczekuje się, że odcinek będzie całkowicie zamknięty przez około trzy miesiące. Dokonano tego przez Sächsische.de zgłoszone.

Prace budowlane obejmowały frezowanie czarnej nawierzchni do warstwy żwiru, co obecnie otwiera drogę do kompleksowego remontu. Prace zaplanowane pierwotnie na ubiegły tydzień uległy opóźnieniu ze względu na konieczność dokończenia trwającego wcześniej placu budowy. Dostęp do lokalnego centrum zaopatrzenia jest nadal możliwy z miasta, natomiast do targu Wreesmann można dotrzeć wyłącznie przez Waldheim. Straż pożarna ma jednak zapewniony dostęp.

Dodatkowe utrudnienia w ruchu

Sytuację na drogach dodatkowo komplikuje nowy rurociąg wody pitnej, który od tego tygodnia kładzie zarząd wodociągów Döbeln-Oschatz. W związku z tymi pracami droga będzie częściowo zamknięta do 8 sierpnia. Alternatywnie pojazdy można zaparkować wzdłuż Sonnenstrasse lub na parkingu lokalnego centrum zaopatrzenia.

Jednak duża część ruchu kierowana jest również na drogę łączącą Hartha i Sachsenroda. Będzie to całkowicie zamknięte od marca do października 2025 r. ze względu na rozbudowę L1362. Prace zaplanowano w dwóch etapach, pierwszy etap potrwa do 30 czerwca. L1362 pozostaje tutaj przejezdna, ale z możliwymi ograniczeniami. W drugiej fazie, która potrwa od 30 czerwca do 31 października, nastąpi całkowite zamknięcie i zostanie uruchomiona objazdowa trasa, ponieważ ABG.net zgłoszone.

Korekty i zalecenia dotyczące ruchu drogowego

Trasa rolnicza z Hartha do Frankenau przeznaczona jest do transportu materiałów na plac budowy. Jednak i tutaj należy spodziewać się ewentualnego całkowitego zamknięcia dla ruchu rolniczego. Wzywa się mieszkańców i rolników do planowania alternatywnych tras, aby uniknąć niewygodnych objazdów.

Miasto Hartha wykazało się dużym zaangażowaniem w zleceniu prac remontowych i wybrało firmę Chemnitzer Verkehrsbau, która złożyła najbardziej ekonomiczną ofertę. Dotychczasowa dobra współpraca z firmą daje nadzieję, że prace budowlane przebiegną szybko i sprawnie.

Na koniec należy wspomnieć, że główna styczna jest odnawiana w kilku fazach budowy, począwszy od drogi S36 po lokalne centrum zaopatrzenia. W zależności od charakteru podłoża końcowa faza budowy może przeciągnąć się do 2026 roku, co również wiąże się z ryzykiem dodatkowych kosztów.