Stavenisko v Harthe: úplná uzávierka do roku 2026 – takto sa dá ešte prejsť!
Aktuálne stavebné práce v Harthe: Úplné uzávierky z dôvodu rekonštrukcie cesty a vodovodného potrubia do októbra 2025. Ovplyvnená cesta a obchádzky.

Stavenisko v Harthe: úplná uzávierka do roku 2026 – takto sa dá ešte prejsť!
V Harthe súčasné stavebné práce spôsobujú rôzne dopravné poruchy, ktoré ovplyvňujú každodenný život obyvateľov a účastníkov cestnej premávky. Od minulého štvrtka je ulica Dresdener Straße medzi vchodom do miestneho zásobovacieho centra a výjazdom z mesta kompletne zrekonštruovaná. Práce už začali a predpokladá sa, že úsek bude úplne uzavretý približne na tri mesiace. Toto urobil Sächsische.de nahlásené.
Súčasťou stavebných prác bolo odfrézovanie čierneho povrchu až po štrkovú vrstvu, čím sa teraz otvára cesta ku komplexnej obnove. Práce pôvodne naplánované na minulý týždeň sa oneskorili, pretože bolo potrebné dokončiť predtým prebiehajúce stavenisko. Prístup do miestneho zásobovacieho centra zostáva možný z mesta, zatiaľ čo trh Wreesmann je prístupný iba cez Waldheim. Pre hasičov je však zabezpečený prístup.
Ďalšie dopravné obmedzenia
Dopravnú situáciu komplikuje aj nové potrubie pitnej vody, ktoré od tohto týždňa kladie vodohospodárstvo Döbeln-Oschatz. Tieto práce spôsobia čiastočnú uzávierku cesty do 8. augusta. Alternatívne môžu vozidlá parkovať pozdĺž Sonnenstrasse alebo na parkovisku miestneho zásobovacieho strediska.
Veľká časť dopravy však smeruje aj na spojovaciu cestu medzi Harthou a Sachsenrodou. Toto bude úplne zatvorené od marca do októbra 2025 z dôvodu rozšírenia L1362. Práce sú naplánované v dvoch fázach, pričom prvá fáza potrvá do 30. júna. L1362 tu zostáva prejazdná, no s možnými obmedzeniami. V druhej fáze, ktorá potrvá od 30. júna do 31. októbra, bude úplná uzávierka a bude zriadená odklonová trasa, nakoľko ABG.net nahlásené.
Dopravné úpravy a odporúčania
Poľnohospodárska cesta z Harthy do Frankenau je určená na dopravu materiálu na stavenisko. Aj tu však treba počítať s možnou úplnou uzávierkou pre poľnohospodársku dopravu. Obyvateľov a farmárov vyzývame, aby si naplánovali alternatívne trasy, aby sa vyhli nepohodlným obchádzkam.
Mesto Hartha ukázalo pri zadávaní rekonštrukčných prác dobrú ruku a vybralo si firmu Chemnitzer Verkehrsbau, ktorá predložila najekonomickejšiu ponuku. Dobrá spolupráca s firmou v minulosti dáva nádej, že stavebné práce prebehnú rýchlo a hladko.
Na záver treba spomenúť, že rekonštrukcia hlavnej tangenty prebieha v niekoľkých stavebných fázach, od S36 až po miestne zásobovacie centrum. V závislosti od charakteru podložia by sa finálna fáza výstavby mohla pretiahnuť až do roku 2026, s čím je spojené aj riziko dodatočných nákladov.