Byggarbetsplats i Hartha: full stängning fram till 2026 – så här kan du fortfarande ta dig igenom!

Byggarbetsplats i Hartha: full stängning fram till 2026 – så här kan du fortfarande ta dig igenom!

I Hartha orsakar pågående byggnadsarbeten olika trafikstörningar som påverkar invånarnas och trafikanternas vardag. Sedan i torsdags har Dresdener Straße mellan ingången till det lokala försörjningscentret och utgången från staden totalrenoverats. Arbetet har redan påbörjats och sträckan beräknas vara helt stängd i cirka tre månader. Detta gjordes av Sächsische.de rapporterad.

I byggnadsarbetet ingick att fräsa ner den svarta ytan till gruslagret, vilket nu banar väg för en omfattande renovering. Arbetet som ursprungligen var planerat till förra veckan blev försenat eftersom en tidigare pågående byggarbetsplats fortfarande behövde färdigställas. Tillgång till det lokala försörjningscentret är fortfarande möjligt från staden, medan Wreesmann-marknaden endast kan nås via Waldheim. Tillgången är dock garanterad för brandkåren.

Ytterligare trafikstörningar

Trafiksituationen kompliceras ytterligare av en ny dricksvattenledning som sedan i veckan lagts av vattenförvaltningen Döbeln-Oschatz. Detta arbete kommer att göra att vägen är delvis avstängd fram till den 8 augusti. Som ett alternativ kan fordon parkeras längs Sonnenstrasse eller på parkeringsplatsen för den lokala försörjningscentralen.

En stor del av trafiken leds dock också in på anslutningsvägen mellan Hartha och Sachsenroda. Detta kommer att vara helt stängt från mars till oktober 2025 på grund av utbyggnaden av L1362. Arbetet planeras i två etapper, där den första etappen pågår till den 30 juni. L1362 är fortfarande framkomlig här, men med möjliga begränsningar. I den andra fasen, som pågår från 30 juni till 31 oktober, kommer det att vara en fullständig stängning och en omledningsväg kommer att finnas på plats, eftersom ABG.net rapporterad.

Trafikjusteringar och rekommendationer

Jordbruksvägen från Hartha till Frankenau är avsedd att transportera material till byggarbetsplatsen. En eventuell fullständig avstängning för jordbrukstrafiken är dock att räkna med även här. Invånare och bönder uppmanas att planera alternativa vägar för att undvika obekväma omvägar.

Staden Hartha visade en god hand med att prisa renoveringsarbetet och valde företaget Chemnitzer Verkehrsbau som lämnade det mest ekonomiska anbudet. Det goda samarbetet med företaget tidigare ger hopp om att byggarbetet ska ske snabbt och smidigt.

Slutligen bör nämnas att huvudtangenten renoveras i flera byggnadsfaser, allt från S36 till den lokala försörjningscentralen. Beroende på undergrundens beskaffenhet kan det slutliga byggskedet dra ut på tiden fram till 2026, vilket också är förenat med risk för merkostnader.