Šokeerivad kontrollid: 69 loomaveo rikkumist A4-l!

Šokeerivad kontrollid: 69 loomaveo rikkumist A4-l!

Mis toimub maanteel A4 Lichtenaus? 10. ja 11. novembril käisid Chemnitzi liikluspolitsei jaoskond, Kesk-Saksimaa veterinaaramet ja Tšehhi politsei ühisel kontrollreisil, et kontrollida kahtlaseid loomavedusid. Meetme eesmärk oli tagada loomakaitse ja tuvastada kehtivate seaduste rikkumisi. Kokku kontrolliti 34 sõidukit, sealhulgas 32 veoautot ja traktorihaagist ning kahte haagisega sõiduautot. Vastavalt Blick.de andmetele tõestasid ametivõimud šokeerivalt palju 69 haldusõigusrikkumist.

Nendest rikkumistest üle kolmekümne oli juhtumeid, kus sõidu- ja puhkeaegu eirati. Samuti oli neli ülekoormusrikkumist ja kaheksa loomakaitseseaduse rikkumist. Eriti murettekitavad on puudujäägid loomaveol: osadele loomadele ei antud pikka aega vett, samuti jättis soovida transpordikastide puhastamine. Üks autojuht vedas isegi seitset põrsast liiga palju, mis pole mitte ainult ebaseaduslik, vaid ka äärmiselt ebaeetiline.

Juhtnuppude taust

Aeglased kontrollid rebivad süsteemi sügava augu, kus vastutus loomade heaolu eest lasub kõigil veoga seotud isikutel, olgu selleks siis transpordifirmad, korraldajad või autojuhid. Peate järgima EL määrust, mis kehtib alates 5. jaanuarist 2007. See reguleerib elusate selgroogsete vedu EL-i piires ja seab konkreetsed nõuded, näiteks juhtide kvalifikatsiooni. Nagu BMELH selgitab, kehtivad load pärast andmist viis aastat ja need registreeritakse elektroonilises andmebaasis.

8-tunnise ja pikema veo puhul tuleb esitada spetsiaalsed dokumendid, mis tagavad loomade heaolu. Ametivõimud kontrollivad transporte mitte ainult väljumisel, vaid ka piiripunktides.

Loomakaitse ELis – hädasti vajalik reformiprotsess

ELis peavad inimesed rohkem kui 150 miljonit kassi ja koera. Sellega seoses on Euroopa Komisjon nüüd teinud ettepaneku loomade pidamise ja transpordi täiendavaks standardimiseks. [Tagesschau] aruanne (https://www.tagesschau.de/ausland/europa/eu-kommission-tierschutz-100.html) näitab, et uued eeskirjad peaksid kehtima mitte ainult tapaloomade, vaid ka lemmikloomade suhtes. Eesmärk on selge: parandada loomade heaolu ning vältida väärkohtlemist ja hooletussejätmist.

Kavandatavad regulatsioonid sisaldavad muuhulgas miinimumstandardeid kasvatajatele ja loomade varjupaikadele, mille eesmärk on tagada loomade liigikohane kohtlemine. Karmistama peaksid ka veonõuded: lihunikusse sõitmise maksimaalne kestus peaks olema piiratud 9 tunniga ja muude vedude puhul 21 tunniga, kusjuures 10 tunni järel on kohustuslik ühetunnine paus. Loomaveo eeskirjade reform on viimase kahe aastakümne suurim muudatus ja seda toetab aktiivselt föderaalne põllumajandusminister Cem Özdemir.

Nagu näitavad hiljutised juhtumid A4-l, on loomade heaolu tagamine kõigil tasanditel veel pikk. Kontrolli tuleb tugevdada ja reeglite rikkumistega peavad kõik asjaosalised otsustavalt tegelema. Lõppkokkuvõttes ei tohiks loomi vaadelda ainult transpordikaupadena, vaid neil peaks olema meie ühiskonnas lugupidav koht.