Megdöbbentő ellenőrzések: 69 szabálysértés állatszállítás ellen az A4-en!

Megdöbbentő ellenőrzések: 69 szabálysértés állatszállítás ellen az A4-en!

Mi történik az A4-en Lichtenauban? November 10-én és 11-én a chemnitzi közlekedési rendőrkapitányság, a központi szászországi állategészségügyi hivatal és a cseh rendőrség közös ellenőrző körútra ment a gyanús állatszállítások ellenőrzésére. Az intézkedés célja az állatvédelem biztosítása és a hatályos jogszabályok megsértésének feltárása volt. Összesen 34 járművet ellenőriztek, ebből 32 teherautót és nyerges vontatót, valamint két pótkocsis személygépkocsit. A Blick.de szerint a hatóságok megdöbbentően sok 69 közigazgatási szabálysértést igazoltak.

E jogsértések közül több mint három tucat olyan eset volt, amikor figyelmen kívül hagyták a vezetési és pihenőidőt. Négy túlterheléses és nyolc állatvédelmi törvénysértés is történt. Különösen aggasztóak az állatszállítás hiányosságai: egyes állatok hosszú ideig nem kaptak vizet, és a szállítóládák tisztítása is hagyott maga után kívánnivalót maga után. Egy sofőr még hét malacot is túl sokat szállított, ami nemcsak törvénytelen, de rendkívül etikátlan is.

A kezelőszervek háttere

A lassú ellenőrzések mély lyukat hasítanak a rendszerbe, ahol az állatok jólétéért mindenki felelős a szállításban, legyen szó a szállítócégekről, szervezőkről vagy sofőrökről. Meg kell felelnie a 2007. január 5-e óta érvényben lévő EU rendeletnek, amely szabályozza az élő gerincesek EU-n belüli szállítását, és konkrét követelményeket támaszt, például a járművezetők képesítését. Amint azt a BMELH elmagyarázza, az engedélyek megadása után öt évig érvényesek, és rögzítésre kerülnek egy elektronikus adatbázisban.

8 órás vagy annál hosszabb távolsági szállítás esetén az állatok jólétének biztosítása érdekében speciális dokumentumokat kell bemutatni. A hatóságok a szállítmányokat nemcsak induláskor, hanem a határátkelőhelyeken is szoros ellenőrzésnek vetik alá.

Állatvédelem az EU-ban – Sürgősen szükséges reformfolyamat

Az EU-ban az emberek több mint 150 millió macskát és kutyát tartanak. Ezzel összefüggésben az EU Bizottsága most az állatok tartásának és szállításának további szabványosítását javasolta. A [Tagesschau] jelentése (https://www.tagesschau.de/ausland/europa/eu-kommission-tierschutz-100.html) azt mutatja, hogy az új szabályoknak nem csak a vágóállatokra kell vonatkozniuk, hanem a kedvtelésből tartott állatokra is. A cél egyértelmű: az állatok jólétének javítása, valamint a rossz bánásmód és az elhanyagolás megelőzése.

A tervezett szabályozások között szerepel többek között a tenyésztőkre és az állatmenhelyekre vonatkozó minimumkövetelmények, amelyek az állatok fajnak megfelelő kezelését hivatottak biztosítani. Szigorítani kell a szállítási követelményeket is: a henteshez vezető utazások maximális időtartamát 9 órában, az egyéb szállításoknál 21 órában kell korlátozni, 10 óra után pedig egy óra szünetet kell tartani. Az állatszállítási szabályok ezen reformja az elmúlt két évtized legnagyobb változása, amelyet Cem Özdemir szövetségi mezőgazdasági miniszter is aktívan támogat.

Amint azt az A4-es közelmúltbeli incidensek mutatják, még mindig hosszú utat kell megtenni ahhoz, hogy az állatok jólétét minden szinten garantálni lehessen. Erősíteni kell az ellenőrzést, és a szabálysértéseket minden érintettnek határozottan kell kezelnie. Végső soron az állatokat nem csak szállítási árunak kell tekinteni, hanem tiszteletteljes helyet kell foglalniuk társadalmunkban.