Cierre de la B169: los viajeros tendrán que tomar desvíos a partir del 22 de septiembre

Cierre de la B169: los viajeros tendrán que tomar desvíos a partir del 22 de septiembre

A partir del 22 de septiembre, la B169 entre Hof y Riesa será un verdadero desafío para los viajeros. Para renovar la calzada es necesario cerrar completamente la carretera de unos 600 metros en el municipio de S Tauchitz. Esta extensa obra comienza en el distrito de Plotitz y se extiende más allá de la entrada a Seerhausen. LVZ informó.

The construction work is scheduled to last approximately two weeks and is scheduled to be completed by the beginning of October. Para los usuarios de la carretera que vengan desde Döbeln por Salbitz (S30) hasta Lonnewitz y luego por la B6 hasta Seerhausen, se habilitará un desvío. En sentido contrario, el desvío sigue el mismo camino. Si bien los conductores de automóviles pueden utilizar opciones de desvío alternativas que requieren menos tiempo, en S Tauchitz y Hahnefeld las cosas seguramente estarán un poco difíciles.

Medidas avanzadas y costos.

El acceso a Riesa podría resultar especialmente difícil, ya que la Rostocker Straße está cerrada hasta el 2 de octubre y la Oschatzer Straße no se puede acceder a Riesa hasta el 18 de octubre. Las obras de construcción de la B169 costarán alrededor de 140.000 euros, que se financiarán con cargo al presupuesto de la República Federal de Alemania. Se esperan costes adicionales de aproximadamente 200.000 euros para los trabajos preparatorios para la reubicación de la B169 en la tercera fase de construcción, que comienza el 25 de septiembre. LASUV.

En el marco de estos trabajos preparatorios se reconstruirá la ruta desde Riesa hasta el suroeste de Salbitz. También están previstas medidas de compensación y sustitución para la conservación de la naturaleza. Estos incluyen, entre otros, dos bosques en la zona sur del embalse de Hahnefeld y en el noreste de Hahnefeld, de modo que se evita el encharcamiento de los campos circundantes.

Mirando hacia el futuro

A partir de octubre se realizarán trabajos adicionales de perforación y exploración en el subsuelo de la nueva ruta, cuya duración está prevista hasta mediados de 2024. Los resultados de estas perforaciones son cruciales para la planificación de las estructuras y la licitación de las obras de construcción. Se espera que a partir de finales de octubre se adopten medidas de protección de especies, cuyo objetivo es crear hábitats para diversas especies de aves y murciélagos. La mayoría de las medidas de compensación y sustitución independientes de las carreteras se licitarán este año y su implementación está prevista para 2024.

Las excavaciones arqueológicas previstas, cuyo inicio está previsto para la primavera de 2024, son el resultado directo de las condiciones creadas por la Oficina Estatal de Arqueología. Una vez finalizadas estas excavaciones se esperan las primeras obras principales de construcción de puentes y carreteras. Un procedimiento de ley de construcción anterior para el traslado de la B169 entre Riesa y Salbitz concluyó en 2022 con una decisión de aprobación de la planificación y en julio de 2023 se desestimó una demanda ante el Tribunal Administrativo Federal; la ley de construcción ya es definitiva.

Los residentes y viajeros ahora tienen que estar preparados para desvíos incómodos, mientras que al mismo tiempo se mejora la infraestructura vial para el futuro. Teniendo esto en cuenta: ¡la calle sigue siendo emocionante!