Fermeture de la B169 : les navetteurs devront faire des détours à partir du 22 septembre

Fermeture de la B169 : les navetteurs devront faire des détours à partir du 22 septembre

À partir du 22 septembre, la B169 entre Hof et Riesa constituera un véritable défi pour les navetteurs. La fermeture complète de la route, qui s'étend sur environ 600 mètres dans la commune de S Tauchitz, est nécessaire afin de renouveler la chaussée. Ces vastes travaux de construction commencent dans le quartier de Plotitz et s'étendent au-delà de l'entrée de Seerhausen, comme c'est le cas LVZ signalé.

Les travaux de construction devraient durer environ deux semaines et devraient être achevés début octobre. Une déviation sera mise en place pour les usagers de la route venant de la direction de Döbeln via Salbitz (S30) jusqu'à Lonnewitz, puis la B6 jusqu'à Seerhausen. En sens inverse, la déviation suit le même chemin. Même si les automobilistes peuvent utiliser des détours alternatifs et moins chronophages, les choses seront certainement un peu serrées à S Tauchitz et Hahnefeld.

Mesures avancées et coûts

L'accès à Riesa pourrait être particulièrement difficile, car la Rostocker Straße est fermée jusqu'au 2 octobre et l'Oschatzer Straße ne peut être utilisée pour accéder à Riesa que le 18 octobre. Les travaux de construction de la B169 coûteront environ 140 000 euros, qui seront financés sur le budget de la République fédérale d'Allemagne. Des coûts supplémentaires d'un montant estimé à 200 000 euros sont attendus pour les travaux préparatoires au déménagement de la B169 dans la troisième phase de construction, qui débutera le 25 septembre. LASUV.

Dans le cadre de ces travaux préparatoires, la route allant de Riesa au sud-ouest de Salbitz sera reconstruite. Des mesures de compensation et de remplacement pour la conservation de la nature sont également prévues. Il s'agit notamment de deux forêts situées dans la zone sud du réservoir de Hahnefeld et au nord-est de Hahnefeld, afin d'éviter l'engorgement des champs environnants.

Regarder vers l'avenir

À partir d'octobre, des travaux supplémentaires de forage et d'exploration seront réalisés dans le sous-sol du nouveau tracé, qui devraient durer jusqu'à mi-2024. Les résultats de ces forages sont cruciaux pour la planification des structures et l'appel d'offres pour les travaux de construction. Des mesures de protection des espèces devraient suivre à partir de fin octobre, visant à créer des habitats pour diverses espèces d'oiseaux et de chauves-souris. La majorité des mesures de compensation et de remplacement indépendantes des routes feront l'objet d'un appel d'offres cette année et devraient être mises en œuvre en 2024.

Les fouilles archéologiques prévues, qui devraient commencer au printemps 2024, sont le résultat direct des conditions créées par l'Office national d'archéologie. Les premiers grands travaux de construction de ponts et de routes sont attendus après l'achèvement de ces fouilles. Une précédente procédure de droit de la construction pour le déplacement de la B169 entre Riesa et Salbitz a été conclue en 2022 par une décision d'approbation du plan et un procès devant le Tribunal administratif fédéral a été rejeté en juillet 2023 - le droit de la construction est désormais définitif.

Les habitants et les navetteurs doivent désormais se préparer à des détours inconfortables, tandis que l'infrastructure routière est améliorée pour l'avenir. Dans cette optique : les rues restent passionnantes !