Chiusura B169: i pendolari dovranno effettuare delle deviazioni dal 22 settembre

Chiusura B169: i pendolari dovranno effettuare delle deviazioni dal 22 settembre

Dal 22 settembre la B169 tra Hof e Riesa sarà una vera sfida per i pendolari. Per rinnovare la carreggiata è necessaria la chiusura completa della strada, che si estende per circa 600 metri nel comune di S Tauchitz. Questo vasto lavoro di costruzione inizia nel quartiere di Plotitz e si estende, come in questo caso, oltre l'ingresso di Seerhausen LVZ riportato.

I lavori di costruzione dureranno circa due settimane e dovrebbero essere completati entro l'inizio di ottobre. Per gli utenti della strada provenienti dalla direzione di Döbeln sarà allestita una deviazione verso Salbitz (S30) fino a Lonnewitz, poi sulla B6 fino a Seerhausen. Nella direzione opposta la deviazione segue lo stesso percorso. Mentre gli automobilisti possono utilizzare opzioni di deviazione alternative e meno dispendiose in termini di tempo, a S Tauchitz e Hahnefeld le cose saranno sicuramente un po' strette.

Misure avanzate e costi

L'accesso a Riesa potrebbe essere particolarmente difficile, poiché Rostocker Straße è chiusa fino al 2 ottobre e Oschatzer Straße non può essere utilizzata per accedere a Riesa fino al 18 ottobre. I lavori di costruzione della B169 costeranno circa 140.000 euro, che saranno finanziati dal budget della Repubblica Federale Tedesca. Sono previsti costi aggiuntivi di circa 200.000 euro per i lavori preparatori per la ricollocazione della B169 nella terza fase di costruzione, che inizierà il 25 settembre LASUV.

Nell'ambito di questi lavori preparatori verrà ricostruita la tratta da Riesa a sud-ovest di Salbitz. Sono inoltre previste misure compensative e sostitutive per la conservazione della natura. Questi includono, tra le altre cose, due foreste nella zona meridionale del bacino idrico di Hahnefeld e a nord-est di Hahnefeld, in modo da evitare il ristagno idrico dei campi circostanti.

Guardando al futuro

A partire da ottobre verranno effettuati ulteriori lavori di perforazione ed esplorazione nel sottosuolo del nuovo tracciato, che dureranno presumibilmente fino alla metà del 2024. I risultati di queste perforazioni sono cruciali per la progettazione delle strutture e per l'appalto dei lavori di costruzione. Dalla fine di ottobre dovrebbero seguire misure di protezione delle specie, volte a creare habitat per diverse specie di uccelli e pipistrelli. La maggior parte delle misure di compensazione e sostituzione indipendenti dalla strada verranno messe a concorso quest’anno e la loro attuazione è prevista nel 2024.

Gli scavi archeologici pianificati, che dovrebbero iniziare nella primavera del 2024, sono il risultato diretto delle condizioni create dall'Ufficio statale di archeologia. Dopo il completamento di questi scavi sono previsti i primi lavori principali per la costruzione di ponti e strade. Una precedente procedura di diritto edilizio per il trasferimento della B169 tra Riesa e Salbitz si è conclusa nel 2022 con una decisione di approvazione del progetto e una causa davanti al Tribunale amministrativo federale è stata archiviata nel luglio 2023 - la legge edilizia è ora definitiva.

I residenti e i pendolari devono ora essere preparati a deviazioni scomode, mentre allo stesso tempo viene migliorata l’infrastruttura stradale per il futuro. Con questo in mente: rimane emozionante per le strade!