Închiderea B169: navetiștii vor trebui să facă ocoluri din 22 septembrie

Închiderea B169: navetiștii vor trebui să facă ocoluri din 22 septembrie

Din 22 septembrie, B169 între Hof și Riesa va fi o adevărată provocare pentru navetiști. Închiderea completă a drumului, care se întinde pe aproximativ 600 de metri în municipiul S Tauchitz, este necesară pentru reînnoirea carosabilului. Această lucrare extinsă de construcție începe în cartierul Plotitz și se extinde dincolo de intrarea în Seerhausen, așa cum este cazul LVZ raportat.

Lucrările de construcție sunt programate să dureze aproximativ două săptămâni și sunt programate să fie finalizate până la începutul lunii octombrie. Pentru utilizatorii drumului care vin din direcția Döbeln, prin Salbitz (S30), se va stabili o deviere către Lonnewitz, urmată de B6 spre Seerhausen. În sens invers, devierea urmează același drum. În timp ce șoferii de mașini pot folosi opțiuni de ocolire alternative, care necesită mai puțin timp, lucrurile vor fi cu siguranță puțin înguste în S Tauchitz și Hahnefeld.

Măsuri și costuri avansate

Accesul la Riesa ar putea fi deosebit de dificil, deoarece Rostocker Straße este închisă până pe 2 octombrie, iar Oschatzer Straße nu poate fi folosită pentru a accesa Riesa până pe 18 octombrie. Lucrările de construcție la B169 vor costa în jur de 140.000 de euro, care vor fi finanțate de la bugetul Republicii Federale Germania. Sunt așteptate costuri suplimentare de aproximativ 200.000 de euro pentru lucrările pregătitoare pentru relocarea B169 în a treia fază de construcție, care începe pe 25 septembrie. LASUV.

În cadrul acestei lucrări pregătitoare va fi refăcut traseul de la Riesa la sud-vestul Salbitz. De asemenea, sunt planificate măsuri de compensare și înlocuire pentru conservarea naturii. Acestea includ, printre altele, două păduri din zona de sud a lacului de acumulare Hahnefeld și la nord-est de Hahnefeld, astfel încât să fie evitată aglomerarea câmpurilor din jur.

Privind în viitor

Din octombrie, vor fi efectuate lucrări suplimentare de foraj și explorare în subsolul noului traseu, care este programat să dureze până la jumătatea anului 2024. Rezultatele acestor foraje sunt cruciale pentru planificarea structurilor și licitarea lucrărilor de construcție. De la sfârșitul lunii octombrie sunt de așteptat să urmeze măsuri de protecție a speciilor, care sunt menite să creeze habitate pentru diferite specii de păsări și lilieci. Majoritatea măsurilor de compensare și înlocuire independente de drum vor fi scoase la licitație în acest an și sunt programate să fie implementate în 2024.

Săpăturile arheologice planificate, care sunt programate să înceapă în primăvara anului 2024, sunt rezultatul direct al condițiilor create de Oficiul de Arheologie de Stat. Primele lucrări principale de construcție a podurilor și drumurilor sunt așteptate după finalizarea acestor săpături. O procedură anterioară de lege a construcțiilor pentru relocarea B169 între Riesa și Salbitz a fost încheiată în 2022 cu o decizie de aprobare a planificării și un proces în fața Tribunalului Administrativ Federal a fost respins în iulie 2023 - legea clădirilor este acum definitivă.

Rezidenții și navetiștii trebuie acum să fie pregătiți pentru ocoluri incomode, în timp ce, în același timp, infrastructura rutieră este îmbunătățită pentru viitor. Având în vedere acest lucru: rămâne interesant pe străzi!