Barkas tikšanās 2025: VDR fani svin kulta transportlīdzekli Podelvicā!

Barkas tikšanās 2025: VDR fani svin kulta transportlīdzekli Podelvicā!

2025. gada 21. septembrī Podelvicā notiks ļoti īpašs notikums: Barkas sanāksme. Šeit pulcējas VDR automašīnu fani, lai atzīmētu vēsturisko modeli. Barkas, antīkais transportlīdzeklis, kas pazīstams kā universāls komerctransports, ir iekarojis pastāvīgu vietu daudzu auto entuziastu sirdīs kopš tā ieviešanas pirms 60 gadiem Leipcigas gadatirgū. Skaļi LVZ Sērijveida ražošana sākotnēji tika sākta 1961. gada 14. jūnijā Hainihenā, un kopš tā laika kopumā ir saražoti 175 740 eksemplāri, tostarp mikroautobusi, ātrās palīdzības un ugunsdzēsēju mašīnas.

Transportlīdzekļus raksturo to daudzpusība, pat ja tie nav īpaši ātri. Barkas bieži tiek saukts par "Austrumu bulli", kas ir saistīts ar tā augsto popularitāti VDR. Transportlīdzeklis ir aprīkots ar divtaktu dzinējiem, un agrīnajos modeļos tā jauda bija 42 ZS. Nākamo desmitgažu laikā šie dzinēji tika vairākkārt pārskatīti, kas ļāva tos izmantot dažādās pielietojuma jomās.

Barkas valdzinājums

Šo oriģinālo mazo transporta līdzekli ieskauj neskaitāmi stāsti. Bernds Krīners no Calbes no Ungārijas ieveda retu Barkas kemperu modeli, kas tomēr piedāvā tikai divus priekšējos sēdekļus un tāpēc ir mazāk piemērots lieliem ģimenes ceļojumiem. Jenss Hauers no Weißenfels to redz citādi: viņa Barkas ar astoņām sēdvietām ir tieši piemērots transportlīdzeklis ģimenes ceļojumiem. “Samta okers”, kas savulaik tika uzskatīts par nepievilcīgu, tika pārveidots par nostalģisku ceļojumu laikā atpakaļ uz pagājušā gadsimta 60. gadiem, kā to parāda Kristians Brauns no Pomßen ar savu pārvērsto Barkasu. Viņa ēzelim, pēdējam četrtaktu B 1000 no 1990. gada, šodien ir pievienota 1977. gada Intercamp karavāna, ar kuru viņš plāno nomainīt vēl vecāku 1966. gada piekabi.

Pat Barka tehniskie raksturlielumi ir izcili: šis VEB Fahrzeugwerk Karl-Marx-Stadt transporteris, cita starpā, bija balstīts uz priekšējo riteņu piedziņas tehnoloģiju, kas joprojām izraisa ažiotāžu. Plašajā modeļu klāstā ir arī tādi varianti kā paneļu furgoni, universāli un bortu gultnes, kas padarīja Barkas par īstu dabas universālu. Informāciju par tehniskajām detaļām var atrast noble-oldtimer.de.

Mūža darbs ar vēsturi

Barkas vēsture sniedzas senā pagātnē. Inženieris Jorgens Skafte Rasmusens, kurš 1923. gadā Frankenbergā nodibināja dzinēju rūpnīcu, ielika pamatus Barka attīstībai. Lai arī ražošanas līnija bija jāpārtrauc 1991. gada 10. aprīlī, šī komerctransporta mantojums dzīvo tā fanu sirdīs. Skaļi Moz Patlaban reģistrācijas statistikā ierakstītas ap 3800 Barkas, kas liecina, ka fanu pulks joprojām ir uzticīgs šim neparastajam spēkratam vēl šodien.

Gaidāmā Barkas tikšanās solās būt domubiedru tikšanās vieta un pretpunkts steidzīgajai mūsdienu pasaulei. Atkal Barkas var izjust visā tās daudzveidībā un parāda, ka nostalģija un funkcionalitāte var iet roku rokā.