Reunião de Barkas 2025: fãs da RDA celebram o veículo de culto em Podelwitz!

Reunião de Barkas 2025: fãs da RDA celebram o veículo de culto em Podelwitz!

No dia 21 de setembro de 2025 acontecerá em Podelwitz um evento muito especial: o encontro Barkas. Os fãs dos veículos da RDA reúnem-se aqui para celebrar o modelo histórico. O Barkas, um veículo antigo conhecido como veículo comercial universal, conquistou um lugar permanente nos corações de muitos entusiastas de automóveis desde a sua introdução, há 60 anos, na Feira Comercial de Leipzig. Alto LVZ A produção em série começou originalmente em 14 de junho de 1961 em Hainichen e, desde então, um total de 175.740 exemplares, incluindo microônibus, ambulâncias e carros de bombeiros, foram fabricados.

Os veículos caracterizam-se pela sua versatilidade, mesmo que não sejam particularmente rápidos. Barkas é frequentemente referido como o “Bulli do Oriente”, devido à sua alta popularidade na RDA. O veículo está equipado com motores de dois tempos e tinha uma potência de 42 cv nos primeiros modelos. Esses motores foram revisados ​​diversas vezes ao longo das décadas seguintes, o que permitiu sua utilização em diversas áreas de aplicação.

O fascínio de Barka

Inúmeras histórias cercam este original meio de transporte de pequeno porte. Bernd Kriener de Calbe importou da Hungria um modelo raro de motorhome Barkas, que, no entanto, oferece apenas dois assentos dianteiros e, portanto, é menos adequado para grandes viagens em família. Jens Hauer, de Weißenfels, vê as coisas de forma diferente: o seu Barkas com oito lugares é exatamente o veículo certo para viagens em família. O “ocre aveludado” que antes era considerado pouco atraente foi transformado em uma viagem nostálgica de volta no tempo até a década de 1960, como mostra Christian Braun de Pomßen com seus Barkas convertidos. Seu burro de carga, o último B 1000 quatro tempos de 1990, hoje tem uma caravana Intercamp de 1977, com a qual planeja substituir um trailer ainda mais antigo de 1966.

Até as características técnicas do Barka são notáveis: este transportador da VEB Fahrzeugwerk Karl-Marx-Stadt baseou-se, entre outras coisas, na tecnologia de tração dianteira que ainda hoje causa polêmica. A extensa gama de modelos também inclui variantes como furgões, station wagons e carrinhas planas, o que tornou o Barkas num verdadeiro versátil da natureza. Informações sobre os detalhes técnicos podem ser encontradas em noble-oldtimer.de.

O trabalho de uma vida com história

A história da Barka é antiga. O engenheiro Jørgen Skafte Rasmussen, que fundou uma fábrica de motores em Frankenberg em 1923, lançou as bases para o desenvolvimento do Barka. Embora a linha de produção tenha sido interrompida em 10 de abril de 1991, o legado deste veículo comercial continua vivo no coração dos seus fãs. Alto Moz Existem atualmente cerca de 3.800 Barkas registados nas estatísticas de registo, o que mostra que a base de fãs ainda hoje é fiel a este extraordinário veículo.

A próxima reunião de Barkas promete ser um ponto de encontro para pessoas que pensam como você e um contraponto ao acelerado mundo moderno. Mais uma vez, os Barkas podem ser vivenciados em toda a sua diversidade e mostram que nostalgia e funcionalidade podem andar de mãos dadas.