Barkas meeting 2025: Fanúšikovia NDR oslavujú kultové vozidlo v Podelwitzi!

Barkas meeting 2025: Fanúšikovia NDR oslavujú kultové vozidlo v Podelwitzi!

21. septembra 2025 sa v Podelwitzi uskutoční veľmi špeciálna udalosť: stretnutie Barkas. Fanúšikovia vozidiel NDR sa tu stretávajú, aby oslávili historický model. Barkas, historické vozidlo známe ako univerzálne úžitkové vozidlo, si od svojho predstavenia pred 60 rokmi na veľtrhu v Lipsku získalo trvalé miesto v srdciach mnohých automobilových nadšencov. nahlas LVZ Sériová výroba sa pôvodne začala 14. júna 1961 v Hainichen a odvtedy sa celkovo vyrobilo 175 740 exemplárov vrátane mikrobusov, sanitiek a hasičských vozidiel.

Vozidlá sa vyznačujú svojou všestrannosťou, aj keď nie sú obzvlášť rýchle. Barkas je často označovaný ako „bulli východu“, čo je spôsobené jeho vysokou popularitou v NDR. Vozidlo je vybavené dvojtaktnými motormi a v skorých modeloch malo výkon 42 koní. Tieto motory boli v priebehu nasledujúcich desaťročí niekoľkokrát revidované, čo umožnilo ich využitie v rôznych oblastiach použitia.

Fascinácia Barky

Tento originálny malý dopravný prostriedok obklopuje nespočetné množstvo príbehov. Bernd Kriener z Calbe doviezol z Maďarska vzácny model obytného auta Barkas, ktorý však ponúka len dve predné sedadlá, a preto je menej vhodný na veľké rodinné výlety. Jens Hauer z Weißenfelsu to vidí inak: jeho Barkas s ôsmimi sedadlami je presne tým pravým vozidlom na rodinné výlety. „Zamatový okr“, ktorý bol kedysi považovaný za neatraktívny, sa premenil na nostalgickú cestu späť v čase do 60. rokov minulého storočia, ako ukazuje Christian Braun z Pomßen so svojím prerobeným Barkasom. Jeho packa osol, posledný štvortakt B 1000 z roku 1990, má dnes pripevnený karavan Intercamp z roku 1977, ktorým plánuje nahradiť ešte starší príves z roku 1966.

Pozoruhodné sú aj technické vlastnosti Barky: Tento transportér z VEB Fahrzeugwerk Karl-Marx-Stadt bol založený okrem iného na technológii pohonu predných kolies, ktorá dodnes vyvoláva rozruch. Rozsiahly modelový rad zahŕňa aj varianty ako panelové dodávky, kombi a valníky, vďaka ktorým sa Barkas stal skutočným univerzálom prírody. Informácie o technických detailoch nájdete na noble-oldtimer.de.

Životné dielo s históriou

História Barky siaha ďaleko do minulosti. Inžinier Jørgen Skafte Rasmussen, ktorý v roku 1923 založil továreň na motory vo Frankenbergu, položil základ pre vývoj modelu Barka. Aj keď sa výrobná linka musela zastaviť 10. apríla 1991, odkaz tohto úžitkového vozidla žije v srdciach jeho fanúšikov. nahlas Moz V štatistikách registrácií je aktuálne zaznamenaných okolo 3 800 Barkas, čo svedčí o tom, že fanúšikovská základňa je aj dnes verná tomuto výnimočnému vozidlu.

Nadchádzajúce stretnutie Barkas sľubuje, že bude miestom stretnutia rovnako zmýšľajúcich ľudí a protipólom rýchleho moderného sveta. Barkas je opäť možné zažiť v celej jeho rozmanitosti a ukazuje, že nostalgia a funkčnosť môžu ísť ruka v ruke.