Zloupotreba košarica u Torgauu: Građani su užasnuti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Torgau se godinama bori protiv zlouporabe kolica za kupnju. Građane i tržnice mole za uvid.

Torgau kämpft seit Jahren gegen die zweckentfremdete Nutzung von Einkaufswagen. Bürger und Marktleiter bitten um Einsicht.
Torgau se godinama bori protiv zlouporabe kolica za kupnju. Građane i tržnice mole za uvid.

Zloupotreba košarica u Torgauu: Građani su užasnuti!

Dobro poznati problem izaziva nezadovoljstvo u Torgauu: zlouporaba kolica u trgovačkom parku Prima (PEP). Ovo pitanje muči grad, a posebno PEP već pet godina. Prema torgauerzeitung.de, Problem se nastavio i u zadnjem tjednu listopada, kada je oko 35 kolica Kauflanda bilo parkirano na Zinnaer Straße 18 do 26. Iako se automobili redovito vraćaju PEP-u, još uvijek se iznova pojavljuju na ovom sabirnom mjestu.

Poduzete mjere za suzbijanje ovog problema, poput postavljanja travnatih popločanika na prijelazu u sjeverozapadnu četvrt u rujnu prošle godine, imaju ograničen učinak. Dok ove cigle zapravo obeshrabruju neke građane, posebno one s hodalicama ili kolicima, da kolica nose kući, drugima omogućuju da i dalje nose svoja kolica bez problema. Voditelj PEP centra Michael Bünnagel redovito prima povratne informacije od građana i pozive voditelja tržnica Obi, Kaufland i Netto o nagomilanim kolicima. Bünnagel apelira na kupce da shvate da ovo nije izoliran slučaj u Torgau Nordwest.

Što je zlouporaba?

Zanimljivo je kako se na taj fenomen gleda iz pravne perspektive. Izraz "zlouporaba" opisuje korištenje imovine u svrhe koje nisu namijenjene. To znači da se kolica namijenjena kupnji građani zlorabe za vlastiti prijevoz. Wikipedia daje razne primjere gdje se stvari više ne koriste za svoju izvornu svrhu, kao što je prenamjena stambenog prostora ili druge imovine. U Torgauu to očito utječe na kolica za kupnju koja građani koriste u kontekstu različitom od predviđenog.

Problem se rješava raznim mjerama i redovitim kontrolama. Međutim, oni dosad nisu bili baš učinkoviti, s obzirom na to da kolica za kupnju vrijede oko 350 eura i da ih građani EU-a redovito koriste za prijevoz svojih kupnji. Ova činjenica čini problem još gorućim jer je važno održivo upravljanje imovinom trgovaca na malo.

Daljnji propisi i njihovi učinci

Opća pravna situacija oko takvih problema također je ključna. U mnogim saveznim državama, uključujući Sjevernu Rajnu-Vestfaliju, postoje zakoni koji sprječavaju zlouporabu. Kao što [haufe.de](https://www.haufe.de/immobilien/verwaltung/weckent Fremdungsverbot-buerger-gegen-scharfe-regelen_258_337654.html) pokazuje, propisi su navedeni u propisima o garažama ili sličnim propisima kako bi se osiguralo da se nekretnine ili objekti ne koriste u svrhe koje nisu predviđene. Čak i ako se kolica za kupnju ne smatraju nekretninama ili životnim prostorom u najstrožem smislu, takvi propisi postavljaju zanimljivo pitanje o odgovornosti potrošača.

Konačno, ostaje za vidjeti hoće li poduzete mjere za suzbijanje zlouporabe kolica dugoročno uroditi plodom. Ostaje nada da će građani razumjeti i s poštovanjem se odnositi prema dostupnim resursima. Važno je da i trgovci na malo i građani rade zajedno na rješenju kako bi Torgau bio malo prijateljskiji.