Zloraba nakupovalnega vozička v Torgauu: Meščani so zgroženi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Torgau se že leta bori proti zlorabi nakupovalnih vozičkov. Občani in upravljavci tržnic prosijo za vpogled.

Torgau kämpft seit Jahren gegen die zweckentfremdete Nutzung von Einkaufswagen. Bürger und Marktleiter bitten um Einsicht.
Torgau se že leta bori proti zlorabi nakupovalnih vozičkov. Občani in upravljavci tržnic prosijo za vpogled.

Zloraba nakupovalnega vozička v Torgauu: Meščani so zgroženi!

Dobro znana težava povzroča nezadovoljstvo v Torgauu: zloraba nakupovalnih vozičkov v nakupovalnem parku Prima (PEP). To vprašanje pesti mesto in še posebej PEP že pet let. Glede na torgauerzeitung.de, Težava se je nadaljevala zadnji teden oktobra, ko je bilo okoli 35 nakupovalnih vozičkov Kauflanda parkiranih na naslovu Zinnaer Straße 18 do 26. Čeprav se avtomobili redno vračajo v PEP, se še vedno vedno znova pojavljajo na tem zbirnem mestu.

Ukrepi za zajezitev te problematike, kot je polaganje travnikov na prehodu v severozahodni revir septembra lani, imajo le omejen učinek. Medtem ko te opeke dejansko odvračajo nekatere državljane, zlasti tiste s sprehajalci ali otroškimi vozički, od tega, da vozičke odnesejo domov, drugim omogočajo, da še naprej vozijo svoje nakupovalne vozičke brez težav. Vodja centra PEP Michael Bünnagel redno prejema povratne informacije občanov in klice upravnikov tržnic Obi, Kaufland in Netto o nakopičenih vozičkih. Bünnagel poziva stranke, naj razumejo, da to ni osamljen primer v Torgau Nordwest.

Kaj je zloraba?

Zanimivo je, kako se na pojav gleda s pravnega vidika. Izraz »zloraba« opisuje uporabo lastnine za namene, ki niso predvideni. To pomeni, da nakupovalne vozičke, namenjene nakupovanju, državljani zlorabljajo za lasten prevoz. Wikipedia ponuja različne primere, ko se stvari ne uporabljajo več za njihov prvotni namen, kot je pretvorba življenjskega prostora ali drugih sredstev. V Torgauu to očitno vpliva na nakupovalne vozičke, ki jih državljani uporabljajo v kontekstu, ki ni predviden.

Težavo rešujejo z različnimi ukrepi in rednimi pregledi. A ti doslej niso bili preveč učinkoviti, glede na to, da so nakupovalni vozički vredni okoli 350 evrov in jih državljani EU redno uporabljajo za prevoz svojih nakupov. Zaradi tega je problem še toliko bolj pereč, saj je trajnostno gospodarjenje s premoženjem trgovcev pomembno.

Nadaljnji predpisi in njihovi učinki

Ključnega pomena je tudi splošno pravno stanje v zvezi s temi težavami. V številnih zveznih deželah, vključno z zvezno deželo Severno Porenje-Vestfalija, obstajajo zakoni, ki preprečujejo zlorabo. Kot je razvidno iz [haufe.de](https://www.haufe.de/immobilien/verwaltung/weckent Fremdungsverbot-buerger-gegen-scharfe-regelen_258_337654.html), so v predpisih o garažah ali podobnih predpisih določeni predpisi, ki zagotavljajo, da se nepremičnine ali predmeti ne uporabljajo za namene, za katere niso predvideni. Tudi če se nakupovalni vozički ne štejejo za nepremičnine ali bivalne prostore v najožjem pomenu, takšni predpisi postavljajo zanimivo vprašanje o odgovornosti potrošnikov.

Nazadnje je treba še videti, ali bodo ukrepi, sprejeti za omejitev zlorabe nakupovalnih vozičkov, dolgoročno obrodili sadove. Ostaja upanje, da bodo državljani razumeli in spoštljivo ravnali z viri, ki so na voljo. Pomembno je, da tako trgovci na drobno kot državljani sodelujejo pri rešitvi, ki bo Torgau nekoliko bolj prijazna.