Revolutsioon ühistranspordis: Schkeuditz esitleb juhita elektribussi!

Revolutsioon ühistranspordis: Schkeuditz esitleb juhita elektribussi!

Mobiilsuse tulevik on saabunud – ja sellel on nimi: Flash 2. Austria tootja Eversumi uut automatiseeritud liinibussi esitleti liikuvuspäeval Schkeuditzis. See uuenduslik sõiduk pole mitte ainult elektri jõul, vaid pakub ka põnevaid väljavaateid ühenduse loomiseks Leipzigi-Halle lennujaamaga.

8,40-meetrise pikkuse ja 2,30-meetrise laiusega Flash 2 on pisut õhem kui tavalised ühistranspordibussid. Selles on 15 istekohta ja koht turvajuhile. Sõiduk ei ole praegu sõiduvalmis, kuna sellel puuduvad olulised autonoomse sõidu jaoks vajalikud andurid. Süstikut depoost rajale juhtima on vaja esialgu ohutusjuht.

Planeeritud marsruudid ja ühendused

Flash 2 planeeritud marsruut kulgeb DHL-i terminalist B6 kaudu lennujaamast edelas asuvasse tööstuspiirkonda ja sealt edasi reisiterminali. Uued peatused äripiirkonnas on mõeldud ühenduste oluliseks parandamiseks, samas kui marsruudil olevad foorid ühendatakse süstikuga mobiilside kaudu. Selle algatuse eesmärk on ühendada äripinnad tõhusamalt S5-ga ja seeläbi leevendada S3 koormust.

Positiivne areng piirkonna jaoks on see, et järgmise aasta keskpaigaks peaks Schkeuditzis kasutusele võtma kaks uut bussi. Ilma turvajuhita saab hakkama kõige varem 2028. aastal, olenevalt õiguslikust ja tehnilisest raamistikust.

Tehnoloogilised edusammud liikuvussektoris

Flash 2 on osa ühistranspordi suuremast trendist. Eversumi eShuttle platvorm on varustatud täiustatud by-wire süsteemidega, mis toetavad autonoomset sõitu. Saksamaal on stardiplokkides sellised projektid nagu RABus Mannheimis ja Friedrichshafen, mille eesmärk on [omnibus.news] andmetel (https://omnibus.news/ad-faehiges-eversum-eshuttle) sel aastal luua selliste süstikute kasutamiseks tehnilised nõuded.

Üha olulisemaks muutuvad multimodaalsed transpordilahendused, nagu autonoomsete ühistranspordibusside kontseptsioon. Need asendavad eraviisiliselt kasutatavat transporti ja aitavad tõsta linnade elukvaliteeti. Lisaks loovad modulaarsed bussid ja ühissõidukisüsteemid uusi võimalusi paindlikuks, vajadustel põhinevaks liikuvuseks, nagu on kirjeldatud saidil vdv.de.

Ajal, mil linnapiirkondades on vähe ruumi, võiks selliste süsteemide kasutuselevõtt aidata ruumi paremini ära kasutada keskkonnasõbraliku transpordi ja elukvaliteedi tagamiseks.

Flash 2 ei esinda mitte ainult tehnilist progressi, vaid ka muutust arusaamas avalikkuse liikuvusest. Schkeuditzi autonoomse sõidu tuleviku osas on midagi põnevust.