Révolution dans les transports publics : Schkeuditz présente le bus électrique sans conducteur !

Révolution dans les transports publics : Schkeuditz présente le bus électrique sans conducteur !

L'avenir de la mobilité est arrivé - et il porte un nom : Flash 2. La nouvelle navette automatisée du constructeur autrichien Eversum a été présentée lors de la Journée de la mobilité à Schkeuditz. Ce véhicule innovant est non seulement alimenté électriquement, mais offre également des perspectives intéressantes de liaisons avec l'aéroport de Leipzig-Halle.

Avec une longueur de 8,40 mètres et une largeur de 2,30 mètres, le Flash 2 est légèrement plus fin que les bus publics classiques. Il offre 15 places assises et une place pour un chauffeur de sécurité. Le véhicule n’est actuellement pas prêt à rouler car il lui manque les capteurs essentiels à la conduite autonome. Un chauffeur de sécurité est initialement requis pour conduire la navette du dépôt à la piste.

Itinéraires et correspondances prévus

L'itinéraire prévu pour Flash 2 part du terminal DHL via la B6 jusqu'à la zone industrielle au sud-ouest de l'aéroport et jusqu'au terminal passagers. Les nouveaux arrêts dans la zone commerciale visent à améliorer considérablement les connexions, tandis que les feux de circulation le long du parcours seront reliés à la navette via les communications mobiles. L'objectif de cette initiative est de relier plus efficacement les zones commerciales au S5 et ainsi de soulager le S3.

Un développement positif pour la région est que deux nouveaux bus devraient être utilisés à Schkeuditz d'ici le milieu de l'année prochaine. Se passer d’un chauffeur de sécurité ne sera possible qu’au plus tôt en 2028, selon le cadre juridique et technique.

Avancées technologiques dans le secteur de la mobilité

Le Flash 2 s'inscrit dans une tendance plus large dans les transports publics. La plate-forme eShuttle d'Eversum a été équipée de systèmes électriques avancés prenant en charge la conduite autonome. En Allemagne, des projets tels que les RABus de Mannheim et de Friedrichshafen sont dans les cartons de départ, dont l'objectif est de créer cette année les exigences techniques pour l'utilisation de telles navettes, selon omnibus.news.

Les solutions de transport multimodal, comme le concept de navettes autonomes de transports publics, gagnent en importance. Ils remplacent les transports privés et contribuent à améliorer la qualité de vie dans les villes. En outre, les bus modulaires et les systèmes de covoiturage créent de nouvelles opportunités pour une mobilité flexible et basée sur les besoins, comme décrit sur vdv.de.

À une époque où l'espace dans les zones urbaines est limité, l'introduction de tels systèmes pourrait contribuer à mieux utiliser l'espace pour des transports et une qualité de vie respectueux de l'environnement.

Le Flash 2 représente non seulement un progrès technique, mais aussi un changement dans la perception de la mobilité publique. Il y a de quoi être enthousiasmé quant à l’avenir de la conduite autonome à Schkeuditz.