Suche
Mein Konto
Revolusjon innen offentlig transport: Schkeuditz presenterer den førerløse elektriske bussen!
På Mobility Day i Schkeuditz ble den autonome elektriske bussen "Flash 2" presentert, som vil tilby en ny rute fra 2026.
Revolusjon innen offentlig transport: Schkeuditz presenterer den førerløse elektriske bussen!
Fremtiden for mobilitet er kommet – og den har et navn: Flash 2. Den nye, automatiserte skyttelbussen fra den østerrikske produsenten Eversum ble presentert på Mobilitetsdagen i Schkeuditz. Dette innovative kjøretøyet er ikke bare elektrisk drevet, men tilbyr også spennende muligheter for forbindelser til Leipzig-Halle flyplass.
Med en lengde på 8,40 meter og en bredde på 2,30 meter er Flash 2 litt slankere enn vanlige offentlige busser. Den tilbyr 15 seter og plass til en sikkerhetssjåfør. Kjøretøyet er foreløpig ikke klart til å kjøre fordi det mangler viktige sensorer som kreves for autonom kjøring. En sikkerhetssjåfør er i utgangspunktet pålagt å kjøre skyttelen fra depotet til banen.
Planlagte ruter og forbindelser
Den planlagte ruten for Flash 2 går fra DHL-terminalen via B6 til industriområdet sørvest for flyplassen og videre til passasjerterminalen. Nye holdeplasser i næringsområdet skal forbedre forbindelsene betraktelig, mens lyskryss langs strekningen skal kobles til skyttelbussen via mobilkommunikasjon. Målet med dette initiativet er å koble de kommersielle områdene til S5 mer effektivt og dermed lette byrden på S3.
En positiv utvikling for regionen er at to nye busser skal være i bruk i Schkeuditz innen midten av neste år. Å klare seg uten sikkerhetssjåfør vil ikke være mulig før tidligst i 2028, avhengig av juridiske og tekniske rammer.
Teknologiske fremskritt i mobilitetssektoren
Flash 2 er en del av en større trend innen offentlig transport. Eversums eShuttle-plattform har blitt utstyrt med avanserte by-wire-systemer som støtter autonom kjøring. I Tyskland er prosjekter som RABus i Mannheim og Friedrichshafen i startblokkene, som har som mål å lage de tekniske kravene for bruk av slike skyttelbusser i år, ifølge omnibus.news.
Multimodale transportløsninger, som konseptet med autonome kollektivtransporter, blir stadig viktigere. De erstatter privat brukt transport og bidrar til å øke livskvaliteten i byene. I tillegg skaper modulbaserte busser og samkjøringssystemer nye muligheter for fleksibel, behovsbasert mobilitet, som beskrevet på vdv.de.
I en tid hvor plassen i byområder er begrenset, vil innføring av slike systemer kunne bidra til å utnytte plassen bedre til miljøvennlig transport og livskvalitet.
Flash 2 representerer ikke bare teknisk fremgang, men også en endring i oppfatningen av offentlig mobilitet. Det er noe å være begeistret for angående fremtiden for autonom kjøring i Schkeuditz.