Revolúcia vo verejnej doprave: Schkeuditz predstavuje elektrický autobus bez vodiča!
Na Dni mobility v Schkeuditz bol predstavený autonómny elektrobus „Flash 2“, ktorý od roku 2026 ponúkne novú trasu.

Revolúcia vo verejnej doprave: Schkeuditz predstavuje elektrický autobus bez vodiča!
Budúcnosť mobility je tu – a má meno: Flash 2. Nový, automatizovaný kyvadlový autobus od rakúskeho výrobcu Eversum bol predstavený na Deň mobility v Schkeuditz. Toto inovatívne vozidlo má nielen elektrický pohon, ale ponúka aj vzrušujúce vyhliadky na spojenie s letiskom Leipzig-Halle.
S dĺžkou 8,40 metra a šírkou 2,30 metra je Flash 2 o niečo štíhlejší ako bežné autobusy verejnej dopravy. Ponúka 15 miest na sedenie a miesto pre bezpečnostného vodiča. Vozidlo momentálne nie je pripravené na jazdu, pretože mu chýbajú základné senzory, ktoré sú potrebné pre autonómnu jazdu. Na začiatku je potrebný bezpečnostný vodič, ktorý riadi kyvadlovú dopravu z depa na trať.
Plánované trasy a spojenia
Plánovaná trasa pre Flash 2 vedie z terminálu DHL cez B6 do priemyselnej oblasti juhozápadne od letiska a ďalej k terminálu pre cestujúcich. Nové zastávky v komerčnom areáli majú výrazne zlepšiť spojenie, pričom svetelná signalizácia na trase bude napojená na kyvadlovú dopravu prostredníctvom mobilnej komunikácie. Cieľom tejto iniciatívy je efektívnejšie napojiť komerčné plochy na S5 a odbremeniť tak S3.
Pozitívnym vývojom pre región je, že dva nové autobusy by mali v Schkeuditz jazdiť do polovice budúceho roka. Zaobísť sa bez bezpečnostného vodiča bude možné najskôr v roku 2028 v závislosti od právneho a technického rámca.
Technologický pokrok v sektore mobility
Flash 2 je súčasťou väčšieho trendu vo verejnej doprave. Platforma eShuttle spoločnosti Eversum bola vybavená pokročilými systémami by-wire, ktoré podporujú autonómne riadenie. V Nemecku sú v štartovacích blokoch projekty ako RABus v Mannheime a Friedrichshafene, ktorých cieľom je podľa omnibus.news tento rok vytvoriť technické požiadavky na používanie takýchto raketoplánov.
Multimodálne dopravné riešenia, ako napríklad koncept autonómnej kyvadlovej dopravy verejnej dopravy, sú čoraz dôležitejšie. Nahrádzajú súkromne využívanú dopravu a prispievajú k zvyšovaniu kvality života v mestách. Okrem toho modulárne autobusy a systémy združovania jázd vytvárajú nové príležitosti pre flexibilnú mobilitu založenú na potrebách, ako je opísané na vdv.de.
V čase, keď je priestor v mestských oblastiach obmedzený, by zavedenie takýchto systémov mohlo prispieť k lepšiemu využitiu priestoru pre ekologickú dopravu a kvalitu života.
Flash 2 predstavuje nielen technický pokrok, ale aj zmenu vo vnímaní verejnej mobility. Budúcnosť autonómneho riadenia v Schkeuditz je z niečoho, z čoho sa treba tešiť.