حافلة Flexa تحت الطلب في شمال ولاية ساكسونيا: ارتفاع الطلب، والعديد من طلبات التحسين!

حافلة Flexa تحت الطلب في شمال ولاية ساكسونيا: ارتفاع الطلب، والعديد من طلبات التحسين!

هناك شيء جديد في أسطول المركبات في منطقة شمال ساكسونيا: في 15 ديسمبر 2024، تم إطلاق نظام الحافلات المرنة عند الطلب "Flexa". ويهدف هذا النظام إلى تحسين وسائل النقل العام بشكل كبير في المناطق الريفية لأنه يعمل بشكل مستقل عن جداول زمنية أو طرق محددة. تقوم الحافلات بنقل الركاب من منطقتهم المحلية وتنقلهم إلى محطات الوجهة المطلوبة أو نقاط النقل. حل عملي للغاية لأي شخص يسافر في مناطق أقل اتصالاً.

ولكن ما هي المتطلبات الدقيقة لاستخدام "Flexa"؟ إذا لم يكن هناك اتصال مجدول قبل 30 دقيقة من الرحلة المطلوبة أو بعدها وكانت المسافة بين البداية والوجهة أكثر من 25 كيلومترًا أو أقل من كيلومتر واحد، فيمكنك حجز رحلة. يمكن تنظيم ذلك بسهولة باستخدام تطبيق MDV "MOOVME" أو عبر الهاتف على الرقم 03435 906096، من الاثنين إلى الجمعة من الساعة 7 صباحًا حتى 4 مساءً. يمكن أيضًا إجراء الحجوزات قبل 60 دقيقة من موعد المغادرة المطلوب.

تجارب المستخدم: أين المشكلة؟

الرد على "Flexa" مختلط. وتحظى هذه الخدمة بشعبية كبيرة في الحياة اليومية، بمعدل 80 رحلة يوميًا. ومع ذلك، هناك أصوات كثيرة تطالب بالتحسينات. أبلغ كبار السن على وجه الخصوص عن صعوبات، حيث يعاني الكثير منهم من مشاكل مع الهواتف الذكية وبالتالي يفضلون الحجز عبر الهاتف. الساعة 9 مساءً. كما قوبل التنظيم بالانتقادات لأنه يحد من نطاق الاستخدام في المساء. يريد المستخدمون أن تكون الخدمة متاحة حتى منتصف الليل حتى يتمكنوا من السفر بمرونة في المساء.

بالإضافة إلى ذلك، هناك حاجة إلى المزيد من الإعلانات المكثفة، حيث أن العديد من المواطنين لم يتلقوا بعد معلومات كافية حول العرض. حتى الاقتراحات مثل الرحلات الجماعية المخصصة لكبار السن تتم مناقشتها ويمكن أن تساعد في تعزيز قبول النظام.

القدرات والآفاق المستقبلية

ومن أجل تلبية الطلب المتزايد، تخطط شركة Nordsachsen mobil لزيادة سعة نظام الحافلات تحت الطلب قريبًا. تستخدم شركات سيارات الأجرة حاليًا للرحلات الإضافية، لكن هذا ليس الحل الأمثل دائمًا. يحدث الطلب الأكبر من الاثنين إلى الجمعة في الصباح الباكر وبعد الظهر وفي عطلات نهاية الأسبوع حتى وقت مبكر من المساء. منطقة شكوديتز على وجه الخصوص هي في أمس الحاجة إلى التوسع من أجل تلبية احتياجات المستخدمين بشكل كامل.

تعد مبادرة نظام الحافلات تحت الطلب جزءًا من اتجاه وطني يهدف إلى بدء تحول ضروري في مجال النقل في المناطق الريفية في ألمانيا. وفي حين أن مجموعة واسعة من خيارات النقل متاحة في كثير من الأحيان في المناطق الحضرية، فإن الاتصالات في المناطق الريفية غالبا ما تظل أقل من التوقعات، مما يؤثر سلبا على تنقل الناس. ويؤكد الخبراء أن 9% فقط من الكيلومترات المقطوعة تكون بالحافلات والقطارات؛ أما الباقي فلا يزال يتم قيادته في الغالب بالسيارة. ومن المهم تشجيع إعادة التفكير هنا.

ويجب أن تتغير سياسة النقل من أجل تحقيق الأهداف المناخية وتقديم بدائل حقيقية للسيارات للناس. يمكن أن تكون "Flexa" بمثابة نموذج يحتذى به وتدعم التحول الحاسم في النقل المحلي الريفي. ولكن تحقيق هذه الغاية يتطلب التزاماً من المواطنين والساسة على حد سواء.

لمزيد من المعلومات حول نظام الحافلات تحت الطلب "Flexa" وخيارات الحجز، قم بزيارة Torgauer Zeitung أو Nordsachsen Mobile. بالإضافة إلى ذلك، يسلط Deutschlandfunk الضوء على التحديات والفرص التي يوفرها النقل المحلي في المناطق الريفية. ويبقى من المثير أن نرى كيف ستتطور "Flexa" في الأشهر المقبلة.