Rufbus Flexa šiaurinėje Saksonijoje: didelė paklausa, daugybė pagerėjimo prašymų!

Rufbus Flexa šiaurinėje Saksonijoje: didelė paklausa, daugybė pagerėjimo prašymų!

Nordsachsen, Deutschland - Šiaurės Saksonijos rajone yra naujas laivyne: 2024 m. Gruodžio 15 d. Buvo paleista lanksti „Flexa“ skambučių autobusų sistema. Ši sistema yra skirta žymiai pagerinti viešąjį transportą kaimo vietovėse, nes ji veikia nepriklausomai nuo fiksuotų tvarkaraščių ar linijų kelių. Autobusai renkasi keleivius šalia jų ir nuneša juos į norimas tikslines stoteles ar perkėlimo taškus. Ypač praktiškas sprendimas visiems, keliaujantiems mažiau gerai sujungtuose regionuose.

Bet kokios yra tikslios sąlygos naudojant „Flexa“? Jei nėra suplanuoto ryšio prieš 30 minučių ar po norimos kelionės, o maršrutas tarp pradžios ir paskirties yra daugiau nei 25 kilometrai arba mažiau nei vienas kilometras, galite užsisakyti kelionę. Tai galima patogiai organizuoti naudojant MDV programą „Moovme“ arba telefonu telefonu 03435 906096, nuo pirmadienio iki penktadienio nuo 7 iki 16 val. Užsakymai taip pat įmanomi iki 60 minučių iki norimo išvykimo laiko.

Vartotojo patirtis: kur spauda batų?

Atsakymas į „Flexa“ buvo mišrus. Kasdieniniame gyvenime ši paslauga pasirodo populiari - vidutiniškai 80 kelionių per dieną. Nepaisant to, yra daugybė balsų, kuriuos reikia patobulinti. Ypač vyresni žmonės praneša apie sunkumus, nes turi daug problemų su išmaniaisiais telefonais, todėl renkasi telefonų užsakymą. 21 val. Reglamentas taip pat atitinka kritiką, nes jis riboja vakarinę naudojimo laisvę. Vartotojai nori, kad paslauga būtų teikiama iki vidurnakčio, kad vakare galėtų būti lanksčios.

Be to, norima intensyvesnės reklamos, nes daugelis piliečių dar nėra tinkamai sužinoję apie pasiūlymą. Net pasiūlymai, tokie kaip kelionių rinkimas, ypač senjorams, yra skirti diskusijoms ir galėtų padėti skatinti sistemos priėmimą.

Gebėjimas ir ateities perspektyvos

Siekdamas patenkinti didėjančią paklausą, „Nordsachsen“ planuoja netrukus padidinti skambučių autobusų sistemos pajėgumus. Taksi kompanijos šiuo metu naudojamos papildomoms kelionėms, tačiau tai ne visada yra idealus sprendimas. Stipriausia paklausa atsiranda nuo pirmadienio iki penktadienio ankstyvą rytą, po pietų ir savaitgaliais iki ankstyvo vakaro. Visų pirma „Schkuditz“ srityje yra didžiausias poreikis užpildyti visapusiškai patenkinti vartotojų reikalavimus.

„Call Bus“ sistemos iniciatyva yra visos šalies tendencijos, norinčios inicijuoti būtiną eismo perėjimą Vokietijos kaimo regionuose, kontekste. Nors miesto teritorijose dažnai galima rasti įvairių transporto pasiūlymų, kaimo vietovėse ryšys dažnai išlieka mažesnis nei lūkesčiai, o tai daro neigiamą poveikį žmonių mobilumui. Ekspertai pabrėžia, kad tik 9 % kilometrų nuvažiavo autobusais ir traukiniais, o likusią dalį vis dar vairuoja automobilis. Čia svarbu stimuliuoti permąstymą.

Transporto politika turi keistis, kad būtų pasiekta klimato tikslų ir pasiūlyti žmonėms tikrą automobilio alternatyvas. „Flexa“ galėtų veikti kaip modelis ir palaikyti lemiamą posūkį kaimo viešajame transporte. Tačiau tai, kaip ten reikia įsipareigoti piliečiams ir politikai.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie „Flexa“ skambučių sistemą ir užsakymo parinktis, apsilankykite [Torgauer Zeitung] ) (https://www.nordsachsen-mobil.de/linien-und-und-bahrpllaene/rufbus.html?gad_source=2&cha=cc0aAcc73b2c1d01520281ce32019e77). Be to, deutschlandfunk pabrėžia kaimo sandorių iššūkius ir galimybes. Lieka įdomu, kaip „Flexa“ vystysis artimiausiais mėnesiais.