Rufbus Flexa Ziemeļsaksonijā: liels pieprasījums, daudzi uzlabošanas pieprasījumi!

Rufbus Flexa Ziemeļsaksonijā: liels pieprasījums, daudzi uzlabošanas pieprasījumi!

Nordsachsen, Deutschland - Ziemeļsaksijas apgabalā flotē ir jauns: 2024. gada 15. decembrī tika palaista elastīgā "Flexa" zvanu sistēma. Šī sistēma ir paredzēta, lai ievērojami uzlabotu sabiedrisko transportu lauku apvidos, jo tā darbojas neatkarīgi no fiksētajiem grafikiem vai līnijas ceļiem. Autobusi uzņem pasažierus netālu no viņiem un nogādā tos vēlamajās mērķa pieturvietās vai pārsūtīšanas punktos. Īpaši praktisks risinājums visiem, kas ceļo mazāk labi savienotos reģionos.

Bet kādi ir precīzi priekšnoteikumi "flexa" lietošanai? Ja 30 minūtes pirms vai pēc vēlamā brauciena nav plānota savienojuma, un maršruts starp sākumu un galamērķi ir vairāk nekā 25 kilometri vai mazāks par vienu kilometru, varat rezervēt ceļojumu. To var ērti organizēt, izmantojot MDV lietotni "Moovme" vai pa tālruni 03435 906096 no pirmdienas līdz piektdienai no plkst. 7:00 līdz 16:00. Rezervācijas ir iespējamas arī līdz 60 minūtēm pirms vēlamā izlidošanas laika.

lietotāja pieredze: kur ir apavu nospiešana?

Reakcija uz "flexa" ir sajaukta. Ikdienas dzīvē pakalpojums izrādās populārs, vidēji 80 braucienus dienā. Neskatoties uz to, ir daudz balsu, kurām nepieciešami uzlabojumi. Īpaši gados vecāki cilvēki ziņo par grūtībām, jo daudzām viedtālruņu problēmām ir un tādējādi priekšroku dod tālruņu rezervēšanai. Arī pulksten 21 regulējums atbilst kritikai, jo tā ierobežo vakara lietošanas brīvību. Lietotāji vēlas, lai pakalpojums būtu pieejams līdz pusnaktij, lai vakarā varētu būt elastīgs.

Turklāt ir vēlama intensīvāka reklāma, jo daudzi pilsoņi vēl nav pietiekami iemācījušies par piedāvājumu. Pat ieteikumi, piemēram, ceļojumu vākšana, īpaši senioriem, ir gatavi debatēm un varētu palīdzēt veicināt sistēmas pieņemšanu.

Kapacitāte un nākotnes perspektīvas

Lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu, Nordsachsen drīz plāno palielināt zvanu autobusu sistēmas spējas. Taksometru kompānijas pašlaik tiek izmantotas papildu braucieniem, taču tas ne vienmēr ir ideāls risinājums. Spēcīgākais pieprasījums rodas no pirmdienas līdz piektdienai agrā rītā un pēcpusdienā un nedēļas nogalēs līdz agram vakaram. Īpaši Schkeuditz apgabalā ir vislielākā vajadzība papildināt, lai pilnībā izpildītu lietotāju prasības.

Zvanu autobusu sistēmas iniciatīva ir saistīta ar valsts mēroga tendenci, kas vēlas sākt nepieciešamo satiksmes pāreju Vācijas lauku reģionos. Lai gan pilsētu teritorijās bieži ir pieejams plašs transporta piedāvājums, saikne lauku apvidos bieži paliek zemāk par cerībām, kas negatīvi ietekmē cilvēku mobilitāti. Eksperti uzsver, ka tikai 9 % kilometru, kas ceļoti ar autobusiem un vilcieniem, tiek izslēgti, pārējo joprojām galvenokārt vada automašīna. Šeit ir svarīgi stimulēt pārdomāt.

Transporta politikai jāmaina, lai sasniegtu klimata mērķus un piedāvātu cilvēkiem reālas alternatīvas automašīnai. "Flexa" varētu darboties kā paraugs un atbalstīt izšķirošo pavērsienu lauku sabiedriskajā transportā. Bet veids, kā tur ir nepieciešama apņemšanās pilsoņiem un politikai.

Lai iegūtu papildinformāciju par "Flexa" zvanu sistēmu un rezervēšanas iespējām, apmeklējiet Torgauer Zeitung vai Nordsachsen Mobilil] (https://www.nordsachsen-mobil.de/linien-und-bahrplaene/rufbus.html?gad_source=2&cha=cc0aacc73b2c1d01520281ce32019e77). Turklāt Deutschlandfunk izceļ lauku darījumu izaicinājumus un iespējas. Joprojām ir aizraujoši, kā "Flexa" attīstīsies nākamajos mēnešos.