Rufbus Flexa i Nord -Sachsen: Høy etterspørsel, mange forbedringsforespørsler!

Rufbus Flexa i Nord -Sachsen: Høy etterspørsel, mange forbedringsforespørsler!

Nordsachsen, Deutschland - I distriktet North Saxony er det nytt på flåten: 15. desember 2024 ble det fleksible "Flexa" Call Bus System lansert. Dette systemet er ment å forbedre offentlig transport betydelig i landlige områder, fordi det fungerer uavhengig av faste tidsplaner eller linjebaner. Bussene henter passasjerene i nærheten av dem og bringer dem til de ønskede målstoppene eller overføringspunkter. En ekstremt praktisk løsning for alle som reiser i mindre godt koblede regioner.

Men hva er de eksakte forutsetningene for å bruke "flexa"? Hvis det ikke er noen planlagt forbindelse 30 minutter før eller etter ønsket tur og ruten mellom starten og destinasjonen er mer enn 25 kilometer eller mindre enn en kilometer, kan du bestille en tur. Dette kan praktisk organiseres via MDV -appen "Moovme" eller på telefon 03435 906096, mandag til fredag ​​fra kl. Bestillingen er også mulig opptil 60 minutter før ønsket avgangstid.

Brukeropplevelser: Hvor trykker skoen?

Responsen på "Flexa" har blitt blandet. I hverdagen viser tjenesten seg å være populær, med gjennomsnittlig 80 turer om dagen. Likevel er det mange stemmer som krever forbedringer. Eldre mennesker rapporterer spesielt vanskeligheter fordi mange problemer med smarttelefoner har og derfor foretrekker en telefonbestilling. 21 -forordningen oppfyller også kritikk fordi den begrenser kveldsfriheten. Brukere vil at tjenesten skal være tilgjengelig til midnatt for å kunne være fleksibel om kvelden.

I tillegg er det ønsket mer intensiv reklame, siden mange borgere ennå ikke har lært tilstrekkelig om tilbudet. Selv forslag, for eksempel å samle turer spesielt for eldre, er oppe til debatt og kan bidra til å fremme aksept av systemet.

kapasitet og fremtidsperspektiver

For å imøtekomme den økende etterspørselen, planlegger Nordsachsen å øke kapasitetene til samtalebusssystemet snart. Drosjeselskaper brukes for tiden til flere turer, men dette er ikke alltid den ideelle løsningen. Den sterkeste etterspørselen oppstår fra mandag til fredag ​​tidlig på morgenen og på ettermiddagen og i helgene til tidlig på kvelden. Spesielt i Schkeuditz -området er det størst behov for å fylle opp for å oppfylle brukerens krav fullt ut.

Initiativet for Call Bus System er i sammenheng med en landsomfattende trend som ønsker å sette i gang en nødvendig trafikkovergang i landlige regioner i Tyskland. Mens et bredt spekter av transporttilbud ofte er tilgjengelig i urbane områder, forblir forbindelsen i landlige områder ofte under forventningene, noe som har en negativ innvirkning på folks mobilitet. Eksperter understreker at bare 9 % av kilometerne som reiste på busser og tog elimineres, resten er fremdeles hovedsakelig kjørt av bil. Her er det viktig å stimulere en omtenkning.

Transportpolitikk må endres for å nå klimamålene og tilby folk virkelige alternativer til bilen. "Flexa" kan fungere som en modell og støtte den avgjørende vendingen i offentlig transport. Men måten det krever engasjement for borgere og politikk.

For mer informasjon om "Flexa" -systemet og bestillingsalternativene, besøk Torgauer Zeitung (https://www.nordsachsen-mobil.de/linien-und-bahrplaene/rufbus.html?gad_source=2&cha=cc0aacc73b2c1d01520281ce32019e77). I tillegg Deutschlandfunk fremhever utfordringene og mulighetene for landlige transaksjoner. Det forblir spennende hvordan "flexa" vil utvikle seg de kommende månedene.