Rufbus flexa v severni Saški: veliko povpraševanje, veliko zahtev za izboljšanje!

Rufbus flexa v severni Saški: veliko povpraševanje, veliko zahtev za izboljšanje!

Nordsachsen, Deutschland - V okrožju Severne Saške je na floti nov: 15. decembra 2024 je bil predstavljen fleksibilen sistem "flexa". Ta sistem naj bi znatno izboljšal javni prevoz na podeželskih območjih, saj deluje ne glede na fiksne časovne razporedice ali linijske poti. Avtobusi dvignejo potnike v bližini in jih pripeljejo do želenih ciljnih postankov ali prenosnih točk. Izjemno praktična rešitev za vse, ki potujejo v manj dobro povezanih regijah.

Toda kakšni so natančni predpogoji za uporabo "flexa"? Če 30 minut pred ali po želenem potovanju ni načrtovane povezave in je pot med začetkom in ciljem več kot 25 kilometrov ali manj kot en kilometer, lahko rezervirate potovanje. To je mogoče priročno organizirati prek aplikacije MDV "Moovme" ali po telefonu na 03435 906096, od ponedeljka do petka od 19. do 16. ure. Rezervacije so možne tudi do 60 minut pred želenim časom odhoda.

Uporabniške izkušnje: Kje pritiska na čevelj?

Odziv na "flexa" je bil mešan. V vsakdanjem življenju se storitev izkaže za priljubljeno, v povprečju 80 potovanj na dan. Kljub temu obstaja veliko glasov, ki zahtevajo izboljšave. Starejši ljudje še posebej poročajo o težavah, ker ima veliko težav s pametnimi telefoni in zato raje rezervacijo telefona. Uredba 21. ure izpolnjuje tudi kritike, ker omejuje večerno svobodo uporabe. Uporabniki želijo, da bo storitev na voljo do polnoči, da bi lahko zvečer lahko bili prilagodljivi.

Poleg tega je zaželeno intenzivno oglaševanje, saj se mnogi državljani še niso ustrezno naučili o ponudbi. Celo predlogi, kot je zbiranje potovanj, zlasti za starejše, so pripravljeni na razpravo in bi lahko pomagali spodbujati sprejemanje sistema.

zmogljivosti in prihodnje perspektive

Da bi zadovoljil vse večje povpraševanje, Nordsachsen načrtuje, da bo kmalu povečal zmogljivosti sistema klicnih avtobusov. Taksi podjetja se trenutno uporabljajo za dodatna potovanja, vendar to ni vedno idealna rešitev. Najmočnejše povpraševanje se pojavi od ponedeljka do petka zgodaj zjutraj in popoldne in ob vikendih do zgodnjega večera. Zlasti na območju Schkeuditza obstaja največja potreba po dopolnjevanju zahtev uporabnikov.

Pobuda za sistem klicnih avtobusov je v okviru trenda po vsej državi, ki želi sprožiti potreben prometni prehod v podeželskih regijah Nemčije. Medtem ko so v mestnih območjih pogosto na voljo široka paleta ponudb za prevoz, povezava na podeželju pogosto ostane pod pričakovanji, kar negativno vpliva na mobilnost ljudi. Strokovnjaki poudarjajo, da je le 9 % kilometrov, ki so potovali z avtobusi in vlaki, odpravljenih, ostalo še vedno v glavnem poganja avtomobil. Tu je pomembno, da spodbudimo premikanje.

Politika prometa se mora spremeniti, da bi dosegla podnebne cilje in ljudem ponuditi resnične alternative avtomobilu. "Flexa" bi lahko deloval kot model in podprl odločilni preobrat v podeželskem javnem prevozu. Toda način tam zahteva zavezanost državljanom in politiko.

Za več informacij o klicu "Flexa" in možnosti rezervacije obiščite Torgauer Zeitung ali (https://www.nordsachsen-mobil.de/linien-und-bahrplane/rufbus.html?gad_source=2&cha=cc0aacc73b2c1d01520281ce32019e77). Poleg tega Deutschlandfunk izpostavlja izzive in priložnosti podeželskih transakcij. Še vedno je vznemirljivo, kako se bo "flexa" razvijala v prihodnjih mesecih.