Lygių pervažos Schlottwitz: pagrindiniai statybos darbai nuo birželio 25 d.!

Lygių pervažos Schlottwitz: pagrindiniai statybos darbai nuo birželio 25 d.!

Artimiausiomis dienomis Schlottwitz mieste, kuris yra vaizdingojo Müglitztal regiono dalis, bus ribojamas geležinkelių eismas. Birželio 2 d. Deutsche Bahn pradėjo didelius Müglitztalbahn, važiuojančio tarp Heidenau ir Altenbergo, modernizavimo darbus. Šių priemonių tikslas – atnaujinti bėgius, tiltus ir platformas, kad ateityje keliautojai galėtų patirti geresnę patirtį. Apsauga nuo triukšmo taip pat bus didelė problema, nes [saechsische.de](https://www.saechsische.de/lokales/saechsische-schweiz-osterzgebirge/schlottwitz-bauarbeiter-im-mueglitztal-bahn-sperrt-uebergaenge-P3PUCD6L5F6F6Q3QORCFIYS. pranešimus.

Birželio 25–28 dienomis dėl šių statybos darbų bus visiškai uždarytos geležinkelio pervažos Burkhardswalder Straße ir Reinhardsgrimmaer Straße. Šiuo metu galima tikėtis triukšmo ir apribojimų, nes triukšmingi darbai vyks dienos metu nuo 7 iki 18 val. Tai reiškia tam tikrų nepatogumų gyventojams, tačiau geležinkelio pervaža lieka atvira pėstiesiems ir dviratininkams.

Statybos darbų apimtis

Darbai apima slenksčių keitimą, šviesoforų keitimą ir keturių tiltų atnaujinimą. Geising ir Oberschlottwitz stotelėse taip pat nebus kliūčių, kad ateityje būtų užtikrintas laisvas patekimas tarp traukinio ir perono. Kasdien stotimis naudojasi apie 450 keliautojų, o į šiuos modernizavimus investuojama keli milijonai eurų, kaip pabrėžia mdr.de.

Apskritai, visą statybos projektą planuojama užbaigti iki 2025 m. rugpjūčio 31 d., traukinių eismas visiškai sustabdytas iki rugpjūčio 10 d. Sustabdymo laikotarpiui bus sukurta pakaitinio autobuso paslauga. Tačiau jų kelionės laikas ilgesnis nei traukinių, todėl keliautojams gali tekti išvykti anksčiau, kad nepraleistų traukinių.

Apsauga nuo fono ir triukšmo

Modernizavimas yra visapusės strategijos, kuria siekiama pagerinti triukšmo padėtį Vokietijoje, dalis. „Deutsche Bahn“ duomenimis, siekiant apsaugoti gyventojus nuo triukšmo, 2023 metais buvo baigta statyti 46,8 kilometro garsui nepralaidžių sienų. Šių priemonių tikslas – gerokai pagerinti netoliese esančios Glashütte laikrodžių pramonės darbuotojų, taip pat besilankančių Rytų Rūdos kalnuose, gyvenimo kokybę.

Paskutinė visapusiška geležinkelio linijos renovacija buvo atlikta nuo 2002 m. rugpjūčio mėn. iki 2003 m. gruodžio mėn. pabaigos po potvynių padarytos žalos. Dabar pagrindinis dėmesys skiriamas tam, kad infrastruktūra būtų pritaikyta ateičiai ir kad transportas per Müglitztalbahn būtų patrauklus tiek vietiniams gyventojams, tiek lankytojams.

Ateinančios savaitės bus sudėtingos Šlotvico gyventojams ir keliautojams, tačiau priemonės, kurių imtasi, yra didelis žingsnis teisinga linkme, kad geležinkelių transportas ilgainiui taptų saugesnis ir patogesnis.