Pārbrauktuves Šlotvicā: Lielie būvdarbi no 25. jūnija!

Pārbrauktuves Šlotvicā: Lielie būvdarbi no 25. jūnija!

Tuvākajās dienās būs ievērojami ierobežojumi dzelzceļa satiksmei Šlotvicas pilsētā, kas ir daļa no gleznainā Miglictāles reģiona. 2. jūnijā Deutsche Bahn sāka plašus modernizācijas darbus Müglitztalbahn, kas kursē starp Heidenau un Altenbergu. Šo pasākumu mērķis ir atjaunināt sliežu ceļus, tiltus un platformas, lai nākotnē piedāvātu ceļotājiem labāku pieredzi. Liela problēma būs arī aizsardzība pret troksni, jo [saechsische.de](https://www.saechsische.de/lokales/saechsische-schweiz-osterzgebirge/schlottwitz-bauarbeiter-im-mueglitztal-bahn-sperrt-uebergaenge-P3PUCD6QL5F6QORCFIYS. ziņojumi.

No 25. līdz 28. jūnijam šo būvdarbu dēļ pilnībā tiks slēgtas dzelzceļa pārbrauktuves Burkhardswalder Straße un Reinhardsgrimmaer Straße. Šajā laikā ir gaidāms troksnis un ierobežojumi, jo trokšņaini darbi notiks dienas laikā no pulksten 7:00 līdz 18:00. Tas nozīmē zināmas neērtības iedzīvotājiem, taču pārbrauktuve joprojām ir atvērta gājējiem un velosipēdistiem.

Būvdarbu apjoms

Darbi ietver sliekšņu nomaiņu, luksoforu nomaiņu un kopumā četru tiltu atjaunošanu. Arī pieturas Geising un Oberschlottwitz tiks padarītas bez šķēršļiem, lai nākotnē starp vilcienu un peronu būtu nodrošināta bezpakāpju piekļuve. Katru dienu stacijas izmanto aptuveni 450 ceļotāju, un šajās modernizācijās tiek ieguldīti vairāki miljoni eiro, kā mdr.de.

Kopumā visu būvprojektu plānots pabeigt līdz 2025. gada 31. augustam, pilnībā apturot vilcienu satiksmi līdz 10. augustam. Uz dīkstāves laiku tiks izveidots aizvietotājs autobusu satiksme. Tomēr tiem ir ilgāks brauciena laiks nekā vilcieniem, tāpēc ceļotājiem, iespējams, būs jādodas prom agrāk, lai izvairītos no savienojumu nokavēšanas.

Fona un trokšņa aizsardzība

Modernizācijas ir daļa no visaptverošas stratēģijas, lai uzlabotu trokšņa situāciju Vācijā. Saskaņā ar Deutsche Bahn datiem 2023. gadā tika pabeigti 46,8 kilometri skaņu izolējošu sienu, lai pasargātu iedzīvotājus no trokšņa piesārņojuma. Šo pasākumu mērķis ir būtiski paaugstināt dzīves kvalitāti darbiniekiem tuvējā pulksteņu industrijā Glashütte, kā arī tiem, kas apmeklē Austrumrūdu kalnus.

Pēdējā dzelzceļa līnijas visaptverošā atjaunošana notika no 2002. gada augusta līdz 2003. gada decembra beigām pēc plūdu postījumiem. Šobrīd galvenā uzmanība tiek pievērsta tam, lai infrastruktūra būtu piemērota nākotnei un transports caur Müglitztalbahn būtu pievilcīgs gan vietējiem iedzīvotājiem, gan apmeklētājiem.

Nākamās nedēļas būs sarežģītas Šlotvicas iedzīvotājiem un ceļotājiem, taču veiktie pasākumi ir liels solis pareizajā virzienā, lai ilgtermiņā padarītu dzelzceļa transportu drošāku un ērtāku.