35 let Volkswagen Polo: Od Trabi po elektrické auto - jak čas uprchne!

35 let Volkswagen Polo: Od Trabi po elektrické auto - jak čas uprchne!

Zwickau, Deutschland - 35 let uplynulo od doby, kdy první pólo bylo mimo montážní linku v rostlině VW Zwickau. Příběh úspěchu začal 21. května 1990, který pokračuje dodnes. První VW Polo vyrobené v Zwickau, strmé zadní části s 1,3-littorem motoru a 55 hp v Alpinweiß, se nyní odhaduje jako kus muzea. Tato oslava výročí nejen připomíná začátky v okrese Moselle, ale také z mnoha otočných bodů, které pracovní síla zažila během této doby. Úspěch práce je také kusem kulturní historie, protože zde byly vyrobeny nejen Polos, ale také modely Trabant, pamatují dlouho -nezačíná zaměstnanci.

Čas od tahu byla pro mnohé jízda na horské dráze. Dva z nejzkušenějších zaměstnanců, Jörn Kaiser a Udo Friedrich, kteří kdysi nainstalovali Trabis, jsou hrdí na svou práci v novém věku Volkswagen. „Chtěli jsme tam být na začátku nového,“ vysvětlují to dva. Se založením VW Sachsen GmbH v prosinci 1990 byla položena nadace pro polskou produkci. Od té doby se práce v Zwickau vyvinula na důležité místo, kde kromě pólo, golfu, pasáže a dalších modelů také vidělo denní světlo.

Podívejte se do budoucnosti e-mobility

Přepínač na plně elektrickou produkci v roce 2020 znamenal další bod obratu. Dnes modely jako ID.3, ID.4 a e-modely Audi v Zwickau běží z montážní linky. VW sleduje ambiciózní cíle a do roku 2030 by chtěla dosáhnout nejméně 70% prodeje v Evropě. Spoléhají se na výrobu udržitelnosti a emise. Volkswagen se nejen zaměřil na ID. Rodina vozidel, ale také neustále rozšířila nabíjecí infrastrukturu, aby zákazníkům nabídla větší pohodlí. Vývoj pevných baterií také slibuje vyšší hustotu energie a rychlejší načítání.

Ale ne všechno běží hladce. Současná krize VW je pro práci problémem. Existují nejistoty a nálada je napjatá u některých kolegů. „Objednávky jsou tam, ale budoucnost je nejistá,“ hlásí Jörn. UDO si na druhé straně všimne, že mladší generace dobře zabírá nové e-modely, zatímco starší zaměstnanci se často drží klasického spalování. Optimismus však zůstává, zejména v době změny.

tým se srdcem

Zaměstnanci závodu VW jsou dobře koordinovaný tým, který tvrdě pracoval v mnoha vrstvách. Někteří z nich si pamatují, jak se na své noční směny usmáli, a také došlo k ukončení kvůli tvrdým pracovním podmínkám. Přesto zaměstnanec popisuje, že „naše srdce visí“. Tento bojový postoj přináší pracovní sílu v turbulentních dobách. Navzdory všem výzvám se práce vyvinula v příběh o úspěchu, který lze hrdě vidět.

Takže lze doufat, že VW bude i nadále místem inovací a příkladné produkce v Zwickau. Historie póla ukazuje, jak velká změna je možná za tři desetiletí - a právě ve vzduchu budou příštích 35 let přinejmenším stejně vzrušující.

jako News38.de jsou výzvy. Jörn a Udo, kteří sledovali vývoj od shromáždění od Trabis k e-mobilitu, mají naději na skvělou budoucnost pro VW, a to jak v Zwickau, tak na celém světě. S investicemi do výzkumu a vývoje je Volkswagen dobrým způsobem, jak převzít průkopnickou roli v oblasti e-mobility, jako emobil-magazin.de