35 godina Volkswagen Pola: od Trabi do električnog automobila - kako vrijeme bježi!
35 godina Volkswagen Pola: od Trabi do električnog automobila - kako vrijeme bježi!
Zwickau, Deutschland - Prošlo je 35 godina otkako je prvi polo bio izvan montažne linije u VW postrojenju Zwickau. Priča o uspjehu započela je 21. svibnja 1990. koja se nastavlja do danas. Prvi VW Polo proizveden u Zwickauu, strmi stražnji dio s 1,3-litarskim motorom i 55 KS u Alpinweiß, sada se procjenjuje kao muzejski komad. Ova proslava obljetnice ne samo da obilježava početke u okrugu Moselle, već i mnoge prekretnice koje je radna snaga doživjela u to vrijeme. Uspjeh rada je također dio kulturne povijesti, jer su ovdje proizvedeni ne samo pola, već i modeli Trabanta, pamte dugotrajni zaposlenici.
Vrijeme od skretanja bila je vožnja roller coasterom za mnoge. Dvojica najiskusnijih zaposlenika, Jörn Kaiser i Udo Friedrich, koji su jednom instalirali Trabis, ponosni su na svoj rad u New Ageu u Volkswagenu. "Željeli smo biti tamo na početku novog", objašnjavaju njih dvoje. Skladom VW Sachsen GmbH u prosincu 1990. godine, postavljen je zaklada za poljsku proizvodnju. Od tada se rad u Zwickauu razvio na važno mjesto, gdje su osim polo, golf, pasat i drugi modeli također ugledali svjetlo dana.
Pogledajte budućnost e-matičnosti
Prelazak na potpuno električnu proizvodnju 2020. godine označio je još jednu prekretnicu. Danas modeli kao što su ID.3, ID.4 i Audi E-Models u Zwickau-u istječu sa montažne linije. VW slijedi ambiciozne ciljeve i želio bi postići najmanje 70% prodaje u Europi do 2030. godine. Oni se oslanjaju na održivost i proizvodnju bez emisije. Volkswagen se ne samo usredotočio na ID. Obitelj vozila, ali također neprestano proširila infrastrukturu za punjenje kako bi kupcima ponudila više praktičnosti. Razvoj čvrstih baterija također obećava veću gustoću energije i brže vrijeme utovara.
ali ne sve ide glatko. Trenutna VW kriza predstavlja problem za rad. Postoje neizvjesnosti i raspoloženje je napeto kod nekih kolega. "Naredbe su tu, ali budućnost je neizvjesna", prenosi Jörn. Udo, s druge strane, primjećuje da mlađa generacija dobro preuzima nove e-edele, dok se stariji zaposlenici često drže klasičnog izgaranja. Ali optimizam ostaje, posebno u vrijeme promjene.
tim sa srcem
Zaposlenici postrojenja VW dobro su koordinirani tim koji je naporno radio u mnogim slojevima. Neki od njih sjećaju se kako su se nasmiješili u noćnim smjenama, a bilo je i raskida zbog napornih uvjeta. Ipak, zaposlenik opisuje da je "naše srce visilo". Ovaj borbeni stav donosi radnu snagu kroz burna vremena. Unatoč svim izazovima, rad se razvio u priču o uspjehu koja se ponosno može vidjeti.
Dakle, nadati se da će VW i dalje biti mjesto inovacije i uzorne proizvodnje u Zwickauu. Povijest polo pokazuje koliko je promjena moguće u tri desetljeća - a u zraku će sljedeće 35 godina biti barem uzbudljiva.
poput IZAZOVA. Jörn i Udo, koji su slijedili razvoj od skupštine od trabita do e-matičnosti, imaju nadu u sjajnu budućnost za VW, kako u Zwickauu, tako i u svijetu. S ulaganjima u istraživanje i razvoj, Volkswagen je dobar način da preuzme pionirsku ulogu u području e-matičnosti, kao Details Ort Zwickau, Deutschland Quellen
Kommentare (0)