35 éves Volkswagen Polo: Trabi -tól az elektromos autóig - mennyi idő meneküljön el!

35 éves Volkswagen Polo: Trabi -tól az elektromos autóig - mennyi idő meneküljön el!

Zwickau, Deutschland - 35 év telt el azóta, hogy az első póló nem volt a Zwickau VW Plant összeszerelő vonalából. A sikertörténet 1990. május 21 -én kezdődött, amely a mai napig folytatódik. A Zwickauban gyártott első VW Polo, egy 1,3 literes motorral és 55 LE alpinweiß-ben előállított hátsó hátsó részét múzeumi darabként becsülik. Ez az évforduló ünnepe nemcsak a Moselle kerület kezdeteit megemlíti, hanem a sok fordulópontról is, amelyet a munkaerő ezen idő alatt tapasztalt. A munka sikere szintén a kulturális történelem részét képezi, mivel nemcsak a pólókat itt készítették, hanem a trabant modelljeit is, a hosszú ideje alkalmazott alkalmazottak emlékeznek.

A forduló óta eltelt idő sokak számára hullámvasút volt. Két legtapasztaltabb alkalmazott, Jörn Kaiser és Udo Friedrich, akik egyszer telepítették a Trabist, büszkék a Volkswagen új korszakában. "Az új elején akartunk lenni" - magyarázza a kettő. A VW Sachsen GmbH 1990. decemberi alapjával a lengyel termelés alapját fektették. Azóta a Zwickau -i munka fontos helyszínré fejlődött, ahol a póló, a golf, a passat és más modellek mellett a napfény is látta.

Vizsgálja meg az e-mobilitás jövőjét

A 2020 -as teljesen elektromos termelésre való kapcsoló újabb fordulópontot jelentett. Ma olyan modellek, mint az ID.3, ID.4 és az Audi e-modellek Zwictau-ban futnak le az összeszerelő vonalról. A VW ambiciózus célokat hajt végre, és 2030 -ra szeretné elérni az eladások legalább 70% -át Európában. A fenntarthatóságra és a kibocsátásmentes termelésre támaszkodnak. A Volkswagen nemcsak az azonosítóra összpontosított. A járművek családja, de folyamatosan kibővítette a töltési infrastruktúrát annak érdekében, hogy az ügyfelek nagyobb kényelmet nyújtsanak. A szilárd akkumulátorok fejlesztése szintén nagyobb energia sűrűségű és gyorsabb betöltési időket ígér.

De nem minden simán fut. A jelenlegi VW -válság problémát jelent a munka számára. Vannak bizonytalanságok, és a hangulat feszült néhány kollégával. "A megrendelések ott vannak, de a jövő bizonytalan" - írja Jörn. Az UDO viszont észreveszi, hogy a fiatalabb generáció jól veszi az új e-modelleket, míg az idősebb alkalmazottak gyakran tartják a klasszikus égést. De az optimizmus megmarad, különösen a változás idején.

A szívvel rendelkező csapat

A VW üzem alkalmazottai egy jól koordinált csapat, amely sok rétegben keményen dolgozott. Néhányan emlékeznek arra, hogy elmosolyodtak az éjszakai műszakukra, és a kemény munkakörülmények miatt is felmondtak. Ennek ellenére egy alkalmazott leírja, hogy "a szívünk lógott". Ez a harci hozzáállás a turbulens időkben hozza a munkaerőt. Az összes kihívás ellenére a munka sikertörténeté fejlődött, amely büszkén látható.

Tehát remélhetőleg a VW továbbra is az innováció és a példaértékű produkció helye lesz Zwickauban. A póló története megmutatja, hogy mennyire változik három évtized alatt - és a levegőben van a következő 35 év legalább annyira izgalmas.

Like a new38.de A kihívások ellenére. Jörn és Udo, akik a Trabistól az e-mobilitásig tartó gyülekezetből való fejlesztést követték, reménykednek a VW ragyogó jövőjére, mind Zwickau, mind világszerte. A kutatásba és fejlesztésbe történő beruházásokkal a Volkswagen jó módja annak, hogy úttörő szerepet vállaljanak az e-mobilitás területén, mint emil-maazin.de