35 lat Volkswagen Polo: Od Trabi do samochodu elektrycznego - Jak czas uciekł!
35 lat Volkswagen Polo: Od Trabi do samochodu elektrycznego - Jak czas uciekł!
Zwickau, Deutschland - Minęły 35 lat, odkąd pierwsze polo było poza linią montażową w zakładzie VW Zwickau. Historia sukcesu rozpoczęła się 21 maja 1990 r., Która trwa do dziś. Pierwsza Polo VW wyprodukowana w Zwickau, stromym tył z 1,3-litrowym silnikiem i 55 KM w Alpinweiß, jest teraz szacowana jako utwór muzealny. Ta rocznica obchodów nie tylko upamiętnia początki w dzielnicy Moselle, ale także wielu punktów zwrotnych, których siła robocza doświadczyła w tym czasie. Sukces pracy jest także fragmentem historii kulturowej, ponieważ nie tylko wyprodukowano tu polo, ale także modele trabantów, o których pamiętają długich pracowników.
Czas od tury był dla wielu jazdy kolejką górską. Dwóch najbardziej doświadczonych pracowników, Jörn Kaiser i Udo Friedrich, którzy kiedyś zainstalowali Trabis, są dumni ze swojej pracy w New Age of Volkswagen. „Chcieliśmy być tam na początku nowego” - wyjaśniają oboje. Z fundamentem VW Sachsen GmbH w grudniu 1990 r. Położono fundację polskiej produkcji. Od tego czasu praca w Zwickau rozwinęła się w ważną lokalizację, w której oprócz modeli Polo, Golf, Passat i innych również widziała światło dzienne.
Spójrz na przyszłość e-mobilności
Przełącznik na pełną produkcję elektryczną w 2020 r. Oznaczała kolejny punkt zwrotny. Dzisiejsze modele takie jak ID.3, ID.4 i Audi E-Models w Zwickau wychodzą z linii montażowej. VW dąży do ambitnych celów i chciałby osiągnąć co najmniej 70% sprzedaży w Europie do 2030 r. Polegają na zrównoważonym rozwoju i produkcji bez emisji. Volkswagen nie tylko skupił się na identyfikatorze. Rodzina pojazdów, ale także stale rozszerzyła infrastrukturę ładowania, aby zapewnić klientom większą wygodę. Rozwój stałych akumulatorów obiecuje również wyższą gęstość energii i szybszy czas ładowania.
Ale nie wszystko działa gładko. Obecny kryzys VW jest problemem dla pracy. Istnieją niepewności, a nastrój jest napięty dla niektórych kolegów. „Zamówienia są tam, ale przyszłość jest niepewna” - informuje Jörn. Z drugiej strony UDO zauważa, że młodsze pokolenie dobrze przyjmuje nowe e-modele, podczas gdy starsi pracownicy często utrzymują klasyczne spalanie. Ale optymizm pozostaje, szczególnie w czasach zmian.
Zespół z sercem
Pracownicy zakładu VW to dobrze skoordynowany zespół, który ciężko pracował w wielu warstwach. Niektórzy z nich pamiętają, w jaki sposób zostali uśmiechnięci za swoje nocne zmiany, a także zakończenie z powodu ciężkiej pracy. Niemniej jednak pracownik opisuje, że „nasze serce wisiało”. Ta walcząca postawa prowadzi siłę roboczą w burzliwych czasach. Pomimo wszystkich wyzwań praca rozwinęła się w historię sukcesu, którą można z dumą zobaczyć.
Należy mieć nadzieję, że VW będzie nadal miejscem innowacji i wzorowej produkcji w Zwickau. Historia Polo pokazuje, ile zmian jest możliwe w ciągu trzech dekad - i w powietrzu następne 35 lat będzie co najmniej ekscytujące.
Like news38.de Mimo wyzwania, wyzwania są optymistyczne. Jörn i Udo, którzy śledzili rozwój z Zgromadzenia od Trabis do e-mobilności, mają nadzieję na genialną przyszłość dla VW, zarówno w Zwickau, jak i na całym świecie. Wraz z inwestycjami w badania i rozwój Volkswagen jest dobrym sposobem na przyjęcie pionierskiej roli w obszarze e-mopility, jak Details Ort Zwickau, Deutschland Quellen
Kommentare (0)