35 anos do Volkswagen Polo: Do ​​Trabi ao carro elétrico – Como o tempo voou!

35 anos do Volkswagen Polo: Do ​​Trabi ao carro elétrico – Como o tempo voou!

35 anos se passaram desde que o primeiro Polo saiu da linha de produção na fábrica da VW em Zwickau. Uma história de sucesso começou em 21 de maio de 1990 e continua até hoje. O primeiro VW Polo produzido em Zwickau, um hatchback com motor 1,3 litro e 55 cv na cor branco Alpine, é hoje avaliado como peça de museu. Esta celebração de aniversário não só comemora o início do distrito de Mosel, mas também os muitos pontos de viragem que a força de trabalho viveu durante este período. O sucesso da fábrica também é um pedaço da história cultural, pois aqui não só eram produzidos Polos, mas também modelos Trabant, lembram os funcionários de longa data.

O tempo desde a reunificação tem sido uma montanha-russa para muitos. Dois dos funcionários mais experientes, Jörn Kaiser e Udo Friedrich, que já montaram a Trabis, estão orgulhosos do seu trabalho na nova era da Volkswagen. “Queríamos fazer parte de um novo começo”, explicam. Com a fundação da VW Sachsen GmbH em Dezembro de 1990, foram lançadas as bases para a produção polaca. Desde então, a fábrica de Zwickau tornou-se um importante local onde, além do Polo, nasceram o Golf, o Passat e outros modelos.

Um olhar sobre o futuro da mobilidade elétrica

A mudança para a produção totalmente elétrica em 2020 marcou outro ponto de viragem. Hoje, modelos como o ID.3, ID.4 e Audi E saem da linha de montagem em Zwickau. A VW persegue objetivos ambiciosos e quer atingir pelo menos 70% das vendas na Europa com carros elétricos até 2030. Eles confiam na sustentabilidade e na produção livre de emissões. A Volkswagen não se concentrou apenas na família ID. veículos, mas também expandiu continuamente a infraestrutura de carregamento para oferecer mais comodidade aos clientes. O desenvolvimento de baterias de estado sólido também promete maiores densidades de energia e tempos de carregamento mais rápidos.

Mas nem tudo corre bem. A atual crise da VW está causando problemas para a fábrica. Há incertezas e o clima entre alguns colegas é tenso. “As encomendas existem, mas o futuro é incerto”, relata Jörn. Udo, por outro lado, percebe que a geração mais jovem aceita bem os novos modelos elétricos, enquanto os funcionários mais velhos costumam se ater aos clássicos motores a combustão. Mas o otimismo permanece, especialmente em tempos de mudança.

Uma equipe com coração

Os funcionários da fábrica da VW formam uma equipe bem treinada que trabalhou duro em vários turnos. Alguns deles lembram de terem sido ridicularizados por seus turnos noturnos e também de demissões devido às duras condições de trabalho. No entanto, um funcionário descreve que “nossos corações estavam apegados a isso”. Essa atitude combativa ajuda a força de trabalho a superar tempos turbulentos. Apesar de todos os desafios, a fábrica desenvolveu-se numa história de sucesso que podemos recordar com orgulho.

Esperamos que a VW em Zwickau continue a ser um local de inovação e produção exemplar. A história do pólo mostra quantas mudanças são possíveis em três décadas – e está no ar que os próximos 35 anos serão pelo menos igualmente emocionantes.

Como news38.de relata que a força de trabalho está otimista, apesar dos desafios. Jörn e Udo, que acompanharam o desenvolvimento desde a montagem do Trabis até à mobilidade elétrica, têm esperança num futuro brilhante para a VW, tanto em Zwickau como em todo o mundo. Os investimentos em pesquisa e desenvolvimento abrem caminho para que a Volkswagen assuma um papel pioneiro na área de e-mobilidade emobil-magazin.de descreve.