35 rokov Volkswagen Polo: Od Trabi po elektrické auto - ako utekajú čas!

35 rokov Volkswagen Polo: Od Trabi po elektrické auto - ako utekajú čas!

Zwickau, Deutschland - 35 rokov uplynulo, pretože prvé pólo bolo z montážnej linky v závode VW Zwickau. Príbeh úspechu sa začal 21. mája 1990, ktorý pokračuje dodnes. Prvý VW Polo vyrobený v Zwickau, strmý zadný zadok s 1,3-litrovým motorom a 55 hp v Alpinweiß, sa teraz odhaduje ako múzeum. Táto oslava výročia si pripomína iba začiatky v okrese Moselle, ale aj mnohých bodov obratu, ktoré pracovná sila zažila počas tohto obdobia. Úspech diela je tiež kusom kultúrnej histórie, pretože tu boli vyrobené nielen Polos, ale aj modely Trabantu, dlho -stánkoví zamestnanci si pamätajú.

Čas od ranu bol pre mnohých jazdou na horskej dráhe. Dvaja z najskúsenejších zamestnancov, Jörn Kaiser a Udo Friedrich, ktorí kedysi inštalovali Trabis, sú hrdí na svoju prácu v novom veku Volkswagenu. „Chceli sme tam byť na začiatku nového,“ vysvetľujú. S nadáciou VW Sachsen GmbH v decembri 1990 bola položená nadácia pre poľskú výrobu. Odvtedy sa práca v Zwickau vyvinula na dôležité miesto, kde okrem póla, golfu, pasátu a ďalších modelov videli aj denné svetlo.

Pozrite sa do budúcnosti e-mobility

Prepínač na plne elektrickú výrobu v roku 2020 označil ďalší bod obratu. Dnes modely ako ID.3, ID.4 a E-modely Audi v Zwickau utekajú z montážnej linky. Spoločnosť VW sleduje ambiciózne ciele a do roku 2030 by chcela dosiahnuť najmenej 70% predaja v Európe. Spoliehajú sa na výrobu udržateľnosti a emisií. Volkswagen sa nielen zameriaval na ID. Rodina vozidiel, ale tiež neustále rozširovala infraštruktúru nabíjania s cieľom ponúknuť zákazníkom väčšie pohodlie. Vývoj pevných batérií tiež sľubuje vyššiu hustotu energie a rýchlejšie časy nakladania.

Ale nie všetko beží hladko. Súčasná kríza VW je problémom práce. Existujú neistoty a nálada je s niektorými kolegami napätá. „Objednávky sú tam, ale budúcnosť je neistá,“ uvádza Jörn. Na druhej strane UDO si všimne, že mladšia generácia zaberá nové e-modely dobre, zatiaľ čo starší zamestnanci sa často držia klasického spaľovania. Optimizmus však zostáva, najmä v časoch zmeny.

Tím so srdcom

Zamestnanci závodu VW sú dobre koordinovaným tímom, ktorý tvrdo pracoval v mnohých vrstvách. Niektorí z nich si pamätajú, ako sa usmiali na svoje nočné zmeny, a tiež sa ukončili kvôli tvrdým pracovným podmienkam. Zamestnanec však opisuje, že „naše srdce visí“. Tento bojový prístup prináša pracovnú silu v turbulentných časoch. Napriek všetkým výzvam sa práca vyvinula do príbehu o úspechu, ktorý je hrdo videný.

Takže je potrebné dúfať, že VW bude naďalej miestom inovácií a príkladnej výroby v Zwickau. História póla ukazuje, koľko zmien je možná za tri desaťročia - a práve vo vzduchu bude ďalších 35 rokov aspoň také vzrušujúce.

Rovnako ako News38.de napriek výzvam, sú opisy. Jörn a Udo, ktorí sledovali vývoj z zhromaždenia od Trabisu na e-mobility, majú nádej na vynikajúcu budúcnosť pre VW, a to v Zwickau aj na celom svete. With the investments in research and development, Volkswagen is a good way to take on a pioneering role in the area of e-mobility, as emobil-magazin.de