35 let Volkswagen Polo: Od trabija do električnega avtomobila - kako čas beži!

35 let Volkswagen Polo: Od trabija do električnega avtomobila - kako čas beži!

Zwickau, Deutschland - 35 let je minilo, odkar je prvi polo izstopil iz montažne linije v rastlini VW Zwickau. Zgodba o uspehu se je začela 21. maja 1990, ki se nadaljuje do danes. Prvi VW Polo, proizveden v Zwickauu, strmem zadku z 1,3-litrskim motorjem in 55 KM v Alpinweiß, je zdaj ocenjen kot muzejski kos. To praznovanje obletnice ne samo spominja na začetke v okrožju Moselle, ampak tudi številnih prelomnih točk, ki jih je delovna sila doživela v tem času. Uspeh dela je tudi del kulturne zgodovine, saj tukaj niso bili proizvedeni samo polo, ampak tudi modeli trabanta, se zapomnijo dolgotrajni zaposleni.

Čas, odkar je bil zavoj vožnja z rolerji za mnoge. Dva najbolj izkušena zaposlena, Jörn Kaiser in Udo Friedrich, ki sta nekoč postavila Trabis, sta ponosna na svoje delo v New Age of Volkswagen. "Želeli smo biti tam na začetku novega," pojasnita dva. S ustanovitvijo VW Sachsen GmbH decembra 1990 je bil postavljen temelj za poljsko proizvodnjo. Od takrat se je delo v Zwickauu razvilo na pomembno lokacijo, kjer je poleg Polo, golfa, Passata in drugih modelov ugledala tudi luč dneva.

Poglejte v prihodnost e-mobilnosti

Stikalo na popolnoma električno proizvodnjo leta 2020 je označilo drugo prelomnico. Danes modeli, kot so ID.3, ID.4 in Audi E-modeli v Zwickauu, belejo z montažne linije. VW si prizadeva za ambiciozne cilje in do leta 2030 bi rad dosegel vsaj 70% prodaje v Evropi. Zanašajo se na trajnost in brez emisij. Volkswagen se ni osredotočil le na ID. Družina vozil, hkrati pa je tudi vztrajno razširila polnilno infrastrukturo, da bi strankam ponudila več udobja. Razvoj trdnih baterij obljublja tudi večjo gostoto energije in hitrejše nalaganje.

vendar ne teče vse gladko. Trenutna kriza VW je težava pri delu. Obstajajo negotovosti in razpoloženje je z nekaterimi kolegi napeto. "Naročila so tam, vendar je prihodnost negotova," poroča Jörn. UDO na drugi strani opazi, da mlajša generacija dobro prevzame nove e-modele, medtem ko se starejši zaposleni pogosto držijo klasičnega zgorevanja. Toda optimizem ostaja, zlasti v času sprememb.

ekipa s srcem

Zaposleni v obratu VW so dobro usklajena ekipa, ki je v mnogih slojih trdo delala. Nekateri se spominjajo, kako so se jim nasmehnili zaradi svojih nočnih izmen, poleg tega pa je prišlo tudi do prekinitve zaradi trdnih delovnih pogojev. Kljub temu zaposleni opisuje, da je "naše srce visilo". Ta borbeni odnos prinaša delovno silo skozi burne čase. Kljub vsem izzivom se je delo razvilo v zgodbo o uspehu, ki jo je mogoče ponosno videti.

Torej je treba upati, da bo VW še naprej kraj inovacij in zgledna proizvodnja v Zwickauu. Zgodovina polo prikazuje, koliko sprememb je mogoča v treh desetletjih - in v zraku bo naslednjih 35 let vsaj tako vznemirljivo.

Like News38.de. Jörn in Udo, ki sta sledila razvoju od skupščine od Trabisa do e-mobilnosti, upata na briljantno prihodnost za VW, tako v Zwickau kot po vsem svetu. Z naložbami v raziskave in razvoj je Volkswagen dober način, da prevzame pionirsko vlogo na področju e-mobilnosti, kot DetailsOrtZwickau, DeutschlandQuellen

• www.news38.de
• www.mdr.de
• emobil-magazin.de