Suche
Mein Konto
35 aastat VW Polot: tagasivaade ja võimalusterohke tulevik!
VW tehas Zwickaus tähistab Polo tootmise 35. aastapäeva; Töötajad mõtisklevad ajaloo üle ja vaatavad tulevikku optimistlikult.
35 aastat VW Polot: tagasivaade ja võimalusterohke tulevik!
Tänane päev tähistab Zwickaus Volkswageni tehase jaoks olulist verstaposti: 35 aastat tagasi veeres konveierilt maha esimene Volkswagen Polo. Luukpära ja 1,3-liitrise mootoriga Polo on nüüdseks saanud tõeliseks museaaliks, kuid töötajate jaoks oli see hetk kõike muud kui unustatud. Nad meenutavad heldimusega algust Moseli linnaosas, kus pandi kokku esimesed VW mudelid, samal ajal oli tootmisliinil oma koht ka Trabanti mudelitel, News38.
Jörn Kaiser ja Udo Friedrich on kaks veterani, kes kogesid kogu reisi VW Sachseniga. Enne Volkswageni toetamist panid nad enne taasühendamist kokku Trabante. Mõlemad soovisid Zwickaus uues alguses aktiivsed olla, kui esimene Polo 1990. aastal Moseli tehase tootmisliinilt maha veeres. See tehas asutati VW ja sõidukiehitustööstuse assotsiatsiooni (IFA) ühisettevõttena ning arenes kiiresti keskseks asukohaks paljudele mudelitele, sealhulgas Golfile ja Passatile. MDR.
Mälestused ja väljakutsed
Esimesi aastaid iseloomustasid raske töö ja väljakutsed. Tol ajal ei tunnustatud töötajaid alati öiste vahetustega, mistõttu tekkisid arutelud palkade ja töötingimuste üle. Mõned loobuvad kõrge rõhu ja lühikeste pauside tõttu. Kuid mitte kõik ei suhtunud olukorda negatiivselt. Mõned kolleegid hindavad endiselt vahetustega töötamise võimalust ja rõhutavad positiivseid mälestusi viimasest 35 aastast. Kolleeg kirjeldab aega kui “edulugu”, isegi kui ebakindlus tehase tuleviku suhtes on täna selgelt märgatav.
Volkswageni arengut vaadates tuleb tõdeda, et ettevõte pole tegelenud ainult tõusude ja mõõnadega, vaid on läbi teinud ka märkimisväärse muutuse. VW on arenenud sõjaajast ja Beetle’i tootmisest tänapäeva elektrisõidukitele keskendumiseni. Alates 2020. aastast on Zwickaus tootmine olnud täiesti elektriline ning mudelid nagu ID.3 ja ID.4 vallutavad nüüd turu, nagu teatavad VW-Scene ajaloolased.
Vaadates tulevikku
Jörn ja Udo, kes mõlemad hoiavad pöialt ajale jalgu, suhtuvad hetke turuolukorrasse erinevalt. Nooremad kolleegid eelistavad selgelt uusi elektrimudeleid, mõned vanemad töötajad jäävad aga klassikaliste sisepõlemismootorite juurde. Vaatamata ebakindlusele ja aeg-ajalt muredele tuleviku pärast saadavad nad optimistliku sõnumi: tellimusi tuleb ja edu alused on rajatud.
Volkswageni, sealhulgas Zwickau tehase ajalugu on võimas näide muutustest, kohanemisvõimest ja vastupidavusest kiiresti muutuvas autotööstuses. Töötajad, kes on selle loo osa, kannavad endas killukest ajalugu – see annab lootust, et edulugu jätkub ka järgmistel aastatel.