35 metai VW Polo: žvilgsnis atgal ir galimybių kupina ateitis!

35 metai VW Polo: žvilgsnis atgal ir galimybių kupina ateitis!

Šiandien Cvikau mieste yra svarbus Volkswagen gamyklos etapas: prieš 35 metus nuo surinkimo linijos nuriedėjo pirmasis Volkswagen Polo. „Polo“ su hečbeku ir 1,3 litro varikliu dabar tapo tikru muziejiniu kūriniu, tačiau darbuotojams ši akimirka liko tik pamiršta. Jie su malonumu prisimena pradžią Mozelio rajone, kur buvo surinkti pirmieji VW modeliai, o tuo pačiu metu gamybos linijoje savo vietą turėjo ir Trabant modeliai. News38.

Jörn Kaiser ir Udo Friedrich yra du veteranai, kurie patyrė visą kelionę su VW Sachsen. Prieš palaikydami Volkswagen, jie surinko Trabantus prieš susijungimą. Abu norėjo aktyviai veikti naujoje pradžioje Cvikau mieste, kai 1990 m. Moselio gamykloje nuo gamybos linijos nuriedėjo pirmasis Polo. Ši gamykla buvo įkurta kaip bendra VW ir Transporto priemonių statybos pramonės asociacijos (IFA) įmonė ir greitai išaugo į centrinę daugelio modelių, įskaitant Golf ir Passat, vietą. MDR.

Prisiminimai ir iššūkiai

Pirmieji keleri metai pasižymėjo sunkiu darbu ir iššūkiais. Tuo metu darbuotojai ne visada buvo pripažinti dėl naktinės pamainos, todėl kilo diskusijų dėl atlyginimų ir darbo sąlygų. Kai kurie pasitraukia dėl didelio slėgio ir trumpų pertraukų. Tačiau ne visi į situaciją žiūrėjo neigiamai. Kai kurie kolegos vis dar vertina galimybę dirbti pamainomis ir pabrėžia teigiamus prisiminimus apie pastaruosius 35 metus. Kolega tą laiką įvardija kaip „sėkmės istoriją“, net jei neaiškumai dėl gamyklos ateities šiandien aiškiai pastebimi.

Žvelgiant į „Volkswagen“ plėtrą, reikia pastebėti, kad bendrovė ne tik susidūrė su pakilimais ir nuosmukiais, bet ir išgyveno nepaprastus pokyčius. VW evoliucionavo nuo karo laikų ir „Beetle“ gamybos iki šiandienos dėmesio elektrinėms transporto priemonėms. Nuo 2020 m. Cwickau gamyba buvo visiškai elektrinė, o tokie modeliai kaip ID.3 ir ID.4 dabar užkariauja rinką, kaip praneša VW-Scene istorikai.

Žvilgsnis į ateitį

Jörnas ir Udo, kurie abu laikosi laiko pulso, turi skirtingą požiūrį į dabartinę rinkos situaciją. Jaunesni kolegos aiškiai pirmenybę teikia naujiems elektriniams modeliams, o kai kurie vyresni darbuotojai laikosi klasikinių vidaus degimo variklių. Nepaisant netikrumo ir retkarčiais susirūpinimo dėl ateities, jie siunčia optimistišką žinią: užsakymai ateina ir klojami sėkmės pamatai.

Volkswagen istorija, įskaitant Cwickau gamyklą, yra galingas pokyčių, prisitaikymo ir atsparumo greitai kintančioje automobilių pramonėje pavyzdys. Darbuotojai, kurie yra šios istorijos dalis, neša dalelę istorijos – tai suteikia vilties, kad sėkmės istorija tęsis ir ateinančiais metais.