VW Polo 35 gadi: atskats pagātnē un iespēju pilna nākotne!

VW Polo 35 gadi: atskats pagātnē un iespēju pilna nākotne!

Šodien tiek atzīmēts nozīmīgs pavērsiens Volkswagen rūpnīcai Cvikavā: pirms 35 gadiem no konveijera noripoja pirmais Volkswagen Polo. Polo ar savu hečbeku un 1,3 litru dzinēju tagad ir kļuvis par īstu muzeja priekšmetu, taču darbiniekiem šis brīdis nebija aizmirsts. Viņi ar prieku atceras pirmsākumus Mozeles rajonā, kur tika montēti pirmie VW modeļi, savukārt Trabant modeļiem vienlaikus bija sava vieta ražošanas līnijā, norāda News38.

Jorns Kaizers un Udo Frīdrihs ir divi veterāni, kuri piedzīvojuši visu braucienu ar VW Sachsen. Pirms viņi atbalstīja Volkswagen, viņi pirms atkalapvienošanās samontēja Trabantus. Abi vēlējās aktīvi darboties jaunajā sākumā Cvikavā, kad 1990. gadā no ražošanas līnijas Mozeles rūpnīcā nobrauca pirmais Polo. Šī rūpnīca tika dibināta kā VW un Transportlīdzekļu būvniecības nozares asociācijas (IFA) kopuzņēmums un ātri attīstījās par centrālo vietu daudziem modeļiem, tostarp Golf un Passat. MDR.

Atmiņas un izaicinājumi

Pirmie gadi bija smags darbs un izaicinājumi. Tolaik darbinieki ne vienmēr tika atzīti par viņu nakts maiņām, kas izraisīja diskusijas par algām un darba apstākļiem. Daži pamet augsta spiediena un īsu pārtraukumu dēļ. Bet ne visi uz šo situāciju uztvēra negatīvi. Daži kolēģi joprojām novērtē iespēju strādāt maiņās un uzsver pozitīvās atmiņas par pēdējiem 35 gadiem. Kolēģe laiku raksturo kā “veiksmes stāstu”, pat ja neskaidrības par rūpnīcas nākotni ir skaidri manāmas šodien.

Aplūkojot Volkswagen attīstību, jāatzīmē, ka uzņēmums ir ne tikai ticis galā ar kāpumiem un kritumiem, bet arī piedzīvojis ievērojamas pārmaiņas. VW ir attīstījies no kara laika un Beetle ražošanas līdz mūsdienu elektriskajiem transportlīdzekļiem. Kopš 2020. gada ražošana Cvikau ir pilnībā elektriska, un tādi modeļi kā ID.3 un ID.4 tagad iekaro tirgu, kā ziņo VW-Scene vēsturnieki.

Skatoties nākotnē

Jörn un Udo, kuri abi tur roku uz laika pulsa, uz pašreizējo tirgus situāciju raugās atšķirīgi. Jaunākie kolēģi nepārprotami dod priekšroku jaunajiem elektriskajiem modeļiem, savukārt daži vecāki darbinieki paliek pie klasiskajiem iekšdedzes dzinējiem. Neraugoties uz neskaidrībām un ik pa laikam bažām par nākotni, tās raida optimistisku vēstījumu: pasūtījumi nāk un panākumu pamati tiek likti.

Volkswagen vēsture, tostarp Cvikavas rūpnīca, ir spēcīgs pārmaiņu, pielāgošanās spējas un noturības piemērs strauji mainīgajā autobūves nozarē. Darbinieki, kas ir daļa no šī stāsta, sevī nes daļu vēstures, un tas dod mums cerību, ka veiksmes stāsts turpināsies arī nākamajos gados.