35 години VW Polo в Цвикау: Поглед назад към славните времена!

35 години VW Polo в Цвикау: Поглед назад към славните времена!

Zwickau, Deutschland - В VW Plant Zwickau беше отпразнувана важна годишнина на 6 юли 2025 г .: 35 години, първото поло се изтърка от сглобяващата линия. Първото поло, построено в Цвикау, беше истинска класика. По това време като стръмен заден с 1,3-литров двигател и 55 к.с. в ярко алпийско бяло, той вече е приблизително музейно парче. Спомените от първите дни в област Мозел оживяват със служителите, които ще бъдат отстранени от времето, както и с трабантни модели по производствените линии, като News38.de.

Йорн Кайзер и Удо Фридрих, и двете десетилетия на работа, погледнете назад към събитие. Преди завоя те събраха трабанти в Цвикау и Мееран и бяха развълнувани, че могат да бъдат част от новия старт в завода VW. "Първият VW Polo избяга от монтажната линия на 21 май 1990 г.", казва Удо и подчертава развитието на работата от съвместно предприятие между VW и индустриалната асоциация на сградата на превозни средства (IFA) с VW Sachsen GmbH през декември 1990 г. MDR.

есен на предизвикателствата

Не само успехите оформят историята на работата. С преминаването към напълно електрически превозни средства от 2020 г. е направена решаваща стъпка в бъдещето. Освен всичко друго, тук са създадени популярните модели ID.3, ID.4 и Audi Q4 E-Tron. Йорн и Удо обаче подчертават, че настроението в работната сила е смесено. Поръчките все още са налични, но несигурността в бранша е забележима. И двете са ясни: промяната на поколението носи други очаквания на автомобила, а развитието към електромобилност изисква положителен поглед върху бъдещето, според оценката на mdr.

Работата е усвоила много предизвикателства и работната сила остава оптимистична, дори ако настоящите условия са по -трудни. Историческият преглед също показва по -задълбочен поглед върху света на работата на служителите. В по -ранни времена мнозина трябваше да работят усилено, често при трудни условия и винаги е имало дискусии относно заплатите и работното време. Някои служители напуснаха компанията поради разделянето на семейството и изтощителната работа на смяната. Независимо от това, някои колеги формулираха колко приятно беше от другата страна на нощта и специални смени- „Сърцето ни беше настроено“, цитиран е служител и потвърждава гордостта от това, което е направено заедно.

Бъдещето в цифровите промени

За да оцелее на силно конкурентния автомобилен пазар, дигитализацията е незаменима част от стратегията. Над 40 % от създаването на автомобилна стойност вече не е необходимо. Това развитие изисква корекции на бизнес моделите на производителите и дилърите. По -специално, новите системи за помощ и цифровите услуги, които поддържат водача, стават все по -важни. Бъдещето на споделянето на автомобили и алтернативните решения за мобилност също е предизвикателство, тъй като купувачите също трябва да се приемат сериозно като клиент с техните желания. Както се намира на [blog.telekom-mms.com] (https://blog.telekom-mms.com/tech-insights/die-zukun-der- Автомобилна индустриална индустрия), се очаква, че добавената стойност все повече се отлага от традиционните продукти към бизнес модели, базирани на данни.

Като цяло, VW Plant Zwickau остава символ на промяната и адаптивността в автомобилната индустрия, докато служителите търсят бъдещето, изпълнено с надежди и се гордеят с тяхната история. Въпреки всички несигурности, те вярват в продължаващото съществуване на работата и са готови за предизвикателствата, които носят дигиталната промяна.