35 år VW Polo i Zwickau: Et tilbageblik på strålende tider!

35 år VW Polo i Zwickau: Et tilbageblik på strålende tider!

Zwickau, Deutschland - I VW Plant Zwickau blev der fejret en vigtig jubilæum den 6. juli 2025: 35 år siden, den første polo rullede af samlebåndet. Den første polo, der blev bygget i Zwickau, var en rigtig klassiker. På det tidspunkt som en stejl bageste med en 1,3-liters motor og 55 hk i lyse alpine hvide er det nu et estimeret museumsstykke. Erindringerne fra de tidlige dage i Moselle -distriktet kommer til live med medarbejderne, der skal fjernes fra tiden, såvel som Trabant -modeller langs produktionslinjerne, såsom News38.de rapporterede.

Jörn Kaiser og Udo Friedrich, begge årtiers arbejde, ser tilbage på en begivenhedsrig tid. Før drejen samlede de trabants i Zwickau og Meerane og var begejstrede for at kunne være en del af den nye start i VW -anlægget. "Den første VW -polo løb ud af samlebåndet den 21. maj 1990," siger Udo og understreger udviklingen af arbejdet fra et joint venture mellem VW og køretøjsbygningen (IFA) industriel forening til VW Sachsen GmbH i december 1990 MDR.

efterår af udfordringerne

Ikke kun succeser former værkets historie. Med skiftet til fuldt elektriske køretøjer siden 2020 er der taget et afgørende skridt ind i fremtiden. De populære modeller ID.3, ID.4 og Audi Q4 E-Tron oprettes her. Imidlertid understreger Jörn og Udo, at stemningen i arbejdsstyrken er blandet. Ordrer er stadig tilgængelige, men usikkerheden i branchen er mærkbare. Begge er klare: Generationsændringen bringer andre forventninger til bilen, og udviklingen mod elektromobilitet kræver et positivt overblik over fremtiden, ifølge vurderingen af mdr.

Arbejdet har mestret mange udfordringer, og arbejdsstyrken forbliver optimistisk, selvom de nuværende forhold er vanskeligere. Den historiske gennemgang viser også dybere indsigt i medarbejdernes verden. I tidligere tider måtte mange arbejde hårdt, ofte under vanskelige forhold, og der var altid diskussioner om lønninger og arbejdstid. Nogle ansatte forlod virksomheden på grund af adskillelse af familie og udmattende skiftarbejde. Ikke desto mindre formulerede nogle kolleger, hvor behageligt det var på den anden side af natten og specielle skift- "Vores hjerte blev indstillet", citeres en medarbejder og bekræfter stoltheden over, hvad der blev gjort sammen.

fremtiden i digital ændring

For at overleve på det meget konkurrencedygtige bilmarked er digitalisering en uundværlig del af strategien. Over 40 % af oprettelsen af bilværdien er nu ikke længere nødvendig. Denne udvikling kræver justeringer af producenterne og forhandlernes forretningsmodeller. Især er nye bistandssystemer og digitale tjenester, der understøtter chaufføren, stadig vigtigere. Fremtiden for bildeling og alternative mobilitetsløsninger er også en udfordring, fordi købere også bør tages alvorligt som kunde med deres ønsker. Som det findes på [Blog.telekom-mms.com] (https://blog.telekom-mms.com/tech-inssights/die-zukun-der- Automobile Industrial Industrial Industry), forventes det, at merværdi i stigende grad udsættes fra traditionelle produkter til databaserede forretningsmodeller.

Generelt forbliver VW -anlægget Zwickau et symbol på forandring og tilpasningsevne i bilindustrien, mens medarbejderne undersøger fremtiden fuld af håb og er stolte af deres historie. På trods af alle usikkerheder tror de på den fortsatte eksistens af arbejdet og er klar til de udfordringer, som digital forandring bringer.