35 év VW Polo Zwickau -ban: Visszatekintés a dicsőséges időkben!

35 év VW Polo Zwickau -ban: Visszatekintés a dicsőséges időkben!

Zwickau, Deutschland - A VW Zwickau Plant -ban egy fontos évfordulót 2025. július 6 -án ünnepelték: 35 évvel ezelőtt az első póló gördült le az összeszerelő vonalról. Az első Polo Zwickau -ban egy igazi klasszikus volt. Abban az időben, mint egy meredek hátsó, 1,3 literes motorral és 55 lóerővel, fényes alpesi fehérben, ez egy becsült múzeum. A Moselle kerületi korai napok emlékei életre kelnek a munkavállalókkal, és az időből eltávolíthatók, valamint a gyártási vonalak mentén, például a [News38.de] -re, például a gyártási vonalak mentén. (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article30053101/vw-Mitrklung-werk-zwickau-polo-halt-news-Belaeum-Band.html).

Jörn Kaiser és Udo Friedrich, mindkét évtizedes munka, visszatekintve egy eseményes időre. A forduló előtt összegyűjtötték a trabantokat Zwickauban és Meerane -ban, és izgatottak voltak, hogy részt vehetnek a VW növény új kezdetében. "Az első VW Polo 1990. május 21 -én futott le az összeszerelő vonalról" - mondja az UDO, és hangsúlyozza a munka fejlesztését a VW és a járműépület (IFA) Ipari Szövetség közötti közös vállalkozásból a VW Sachsen GmbH -val [MDR] MDR.

A kihívások ősze

Nem csak a siker alakítja a munka történetét. A teljes elektromos járművek 2020 óta történő váltásával a jövőben kritikus lépést tettek. Többek között a népszerű ID.3, ID.4 és az Audi Q4 E-TRON modellek itt jönnek létre. Jörn és Udo azonban hangsúlyozzák, hogy a munkaerő hangulata vegyes. A megrendelések továbbra is rendelkezésre állnak, de az iparban a bizonytalanságok észrevehetők. Mindkettő egyértelmű: a generációs változás más elvárásokat hoz az autóval szemben, és az elektromobilitás felé mutató fejlődés pozitív képet igényel a jövőben, az [MDR] értékelése szerint (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/chemnitz/zwickau/jubilaeum-vw-produk-100.html).

A munka számos kihívást elsajátított, és a munkaerő optimista marad, még akkor is, ha a jelenlegi feltételek nehezebbek. A történelmi áttekintés mélyebb betekintést mutat a munkavállalók munkájának világába. A korábbi időkben soknak keményen kellett dolgoznia, gyakran nehéz körülmények között, és mindig viták voltak a bérekről és a munkaidőről. Egyes alkalmazottak elhagyták a társaságot a család elválasztása és a kimerítő műszaki munka miatt. Ennek ellenére néhány kollégája megfogalmazta, mennyire kellemes volt az éjszaka másik oldalán, és a különleges műszakok- "A szívünket behangoltuk", egy alkalmazottat idéznek, és megerősíti a büszkeséget, amit együtt tettek.

A jövő a digitális változásban

Annak érdekében, hogy túléljék a rendkívül versenyképes autóipari piacot, a digitalizálás a stratégia nélkülözhetetlen része. Az autóipari értékteremtés több mint 40 % -a már nem szükséges. Ez a fejlesztés a gyártók és a kereskedők üzleti modelljeinek kiigazítását igényli. Különösen az új segítségnyújtási rendszerek és a digitális szolgáltatások, amelyek támogatják az illesztőprogramot, egyre fontosabbá válnak. Az autómegosztás és az alternatív mobilitási megoldások jövője szintén kihívást jelent, mivel a vásárlókat is komolyan kell venni, mint ügyfél kívánságait. Amint azt a [blog.telekom-mms.com] (https://blog.telekom-mms.com/tech-insights/die-zukun-der-der-autó ipari ipari iparban) található, várhatóan a hozzáadott értéket egyre inkább elhalasztják a hagyományos termékekről az adat-alapú üzleti modellekbe.

Összességében a VW üzem Zwickau továbbra is a változás és az alkalmazkodóképesség szimbóluma az autóiparban, míg az alkalmazottak a jövőbeni reményekkel néznek, és büszkék a történelemre. Az összes bizonytalanság ellenére hisznek a munka folyamatos létezésében, és készen állnak a digitális változás által okozott kihívásokra.