35 gadi VW Polo Zwickau: Atskats atpakaļ uz krāšņajiem laikiem!

35 gadi VW Polo Zwickau: Atskats atpakaļ uz krāšņajiem laikiem!

Zwickau, Deutschland - VW rūpnīcā Zwickau tika svinēta svarīga gadadiena 2025. gada 6. jūlijā: pirms 35 gadiem pirmais polo izvilka montāžas līniju. Pirmais Polo, kas celts Zvikau, bija īsta klasika. Tajā laikā kā stāva aizmugure ar 1,3 litru motoru un 55 ZS spilgti Alpu baltā krāsā, tagad tas ir aptuveni muzeja gabals. Atmiņas par agrīnajām dienām Moselle rajonā atdzīvojas kopā ar darbiniekiem, kas jānoņem no laika, kā arī trabanta modeļi pēc ražošanas līnijām, piemēram, News38.de ziņoja.

Jörn Kaiser un Udo Frīdrihs, abas darba gadu desmitgades, atskatās uz notikumiem bagātu laiku. Pirms pagrieziena viņi samontēja trabantus Zvikau un Meerānā un bija sajūsmā, ka varēja būt daļa no jaunā VW rūpnīcas sākuma. "Pirmais VW Polo 1990. gada 21. maijā izskrēja no montāžas līnijas," saka Udo un uzsver darba attīstību no VW un transportlīdzekļu ēkas (IFA) rūpniecības asociācijas kopuzņēmuma līdz VW Sachsen GmbH 1990. gada decembrī MDR.

Izaicinājumu rudens

Ne tikai panākumi veido darba vēsturi. Kopš 2020. gada pārejot uz pilnībā elektriskajiem transportlīdzekļiem, ir veikts būtisks solis nākotnē. Cita starpā šeit ir izveidoti populārie modeļi ID.3, ID.4 un Audi Q4 E-Tron. Tomēr Jörn un Udo uzsver, ka noskaņojums darbaspēkā ir sajaukts. Pasūtījumi joprojām ir pieejami, bet nozares neskaidrības ir pamanāmas. Abas ir skaidras: paaudzes maiņa rada citas automašīnas cerības, un attīstībai pret elektromobilitāti ir nepieciešams pozitīvs nākotnes skatījums, saskaņā ar [MDR] novērtējumu (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/chemnitz/zwickau/jubilaeum-vw-polo-produk-100.html).

Darbs ir apguvis daudzus izaicinājumus, un darbaspēks joprojām ir optimistisks, pat ja pašreizējie apstākļi ir grūtāki. Vēsturiskais pārskats parāda arī dziļāku ieskatu darbinieku darba pasaulē. Iepriekšējos laikos daudziem bija smagi jāstrādā, bieži grūtos apstākļos, un vienmēr bija diskusijas par algām un darba laiku. Daži darbinieki pameta uzņēmumu ģimenes nodalīšanas un nogurdinošā maiņas darbu dēļ. Neskatoties uz to, daži kolēģi formulēja, cik patīkami tas bija nakts otrā pusē, un īpašas maiņas- "mūsu sirds tika noregulēta", tiek citēts darbinieks un apstiprina lepnumu par to, kas tika darīts kopā.

Digitālo pārmaiņu nākotne

Lai izdzīvotu ļoti konkurētspējīgā automobiļu tirgū, digitalizācija ir neaizstājama stratēģijas sastāvdaļa. Vairāk nekā 40 % no automobiļu vērtības radīšanas tagad vairs nav nepieciešams. Šī attīstība prasa pielāgojumus ražotāju un izplatītāju biznesa modeļiem. Jo īpaši jaunas palīdzības sistēmas un digitālie pakalpojumi, kas atbalsta vadītāju, kļūst arvien nozīmīgāki. Automašīnu dalīšanas nākotne un alternatīvie mobilitātes risinājumi ir arī izaicinājums, jo pircēji arī nopietni jāuztver kā klients ar viņu vēlmēm. Kā atrodams [blog.telekom-mms.com] (https://blog.telekom-mms.com/tech-insights/die-zukun-der-Automobile rūpniecības rūpniecības rūpniecība), ir paredzams, ka pievienotā vērtība arvien vairāk tiek atlikta no tradicionālajiem produktiem uz datiem balstītiem biznesa modeļiem.

Kopumā VW auga Zwickau joprojām ir pārmaiņu un pielāgošanās spējas simbols automobiļu rūpniecībā, kamēr darbinieki izpētīs cerību pilnīgu nākotni un lepojas ar savu vēsturi. Neskatoties uz visām neskaidrībām, viņi tic darba pastāvīgai pastāvēšanai un ir gatavi izaicinājumiem, ko rada digitālās pārmaiņas.

Details
OrtZwickau, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)