35 let VW Polo v Zwickauu: Pogled nazaj v slavne čase!

35 let VW Polo v Zwickauu: Pogled nazaj v slavne čase!

Zwickau, Deutschland - V VW rastlini Zwickau je bila pred 6. julijem 2025: 35 let pred prvim julijem praznovana pomembna obletnica, prvi Polo se je odpeljal z montažne črte. Prvi polo, vgrajen v Zwickau, je bila prava klasika. Takrat kot strm zadaj z 1,3-litrskim motorjem in 55 KM v svetlem alpskem belem je zdaj ocenjen muzejski kos. Spomini na zgodnje dni v okrožju Moselle zaživijo z zaposlenimi, ki jih je treba odstraniti iz časa, pa tudi trabant modele po proizvodnih linijah, kot je News38.de.

Jörn Kaiser in Udo Friedrich, oba desetletja dela, se ozreta nazaj na dogodek. Pred zavojem so sestavili trabante v Zwickau in Meerane in bili navdušeni, da so lahko bili del novega začetka v obratu VW. "Prvi VW Polo je 21. maja 1990 pobegnil z montažne linije," pravi UDO in poudarja razvoj dela iz skupnega podjetja med VW in industrijsko zvezo za gradnjo vozil (IFA) z VW Sachsen GmbH decembra 1990 MDR.

jesen izzivov

Ne samo uspehi oblikujejo zgodovino dela. S preklopom na popolnoma električna vozila od leta 2020 je bil sprejet ključni korak v prihodnost. Med drugim so tukaj ustvarjeni priljubljeni modeli ID.3, ID.4 in Audi Q4 E-Tron. Vendar Jörn in Udo poudarjata, da je razpoloženje v delovni sili mešano. Naročila so še vedno na voljo, vendar so negotovosti v industriji opazne. Obe sta jasni: sprememba generacije prinaša druga pričakovanja avtomobila, razvoj pa do elektromobilnosti zahteva pozitiven pogled na prihodnost, v skladu z oceno mdr.

Delo je obvladalo številne izzive in delovna sila ostaja optimistična, tudi če so trenutni pogoji težji. Zgodovinski pregled prikazuje tudi globlji vpogled v svet dela zaposlenih. V prejšnjih časih so se mnogi morali trdo delati, pogosto v težkih pogojih in vedno so se pojavljale razprave o plačah in delovnem času. Nekateri zaposleni so zapustili podjetje zaradi ločitve družinskega in izčrpnega dela. Kljub temu so nekateri kolegi oblikovali, kako prijetno je bilo na drugi strani noči in posebnih premikov- "Naše srce je bilo uglašeno", je citirano zaposleni in potrjuje ponos, kaj je bilo storjeno skupaj.

prihodnost v digitalni spremembi

Da bi preživeli na zelo konkurenčnem avtomobilskem trgu, je digitalizacija nepogrešljiv del strategije. Več kot 40 % ustvarjanja avtomobilskih vrednosti zdaj ni več potrebno. Ta razvoj zahteva prilagoditve poslovnih modelov proizvajalcev in trgovcev. Zlasti novi sistemi za pomoč in digitalne storitve, ki podpirajo voznika, postajajo vse pomembnejši. Prihodnost delitve avtomobilov in alternativnih rešitev za mobilnost je tudi izziv, saj je treba kupce resno jemati tudi kot stranka z njihovimi željami. Kot je bilo ugotovljeno na [Blog.telekom-mms.com] (https://blog.telekom-mms.com/Tech-insights/die-zukun-r-r-avtomobilska industrijska industrijska industrijska industrija), se pričakuje, da se dodana vrednost vse bolj prelaga iz tradicionalnih izdelkov v podatke, ki temeljijo na podatkih.

Na splošno je VW rastlina Zwickau ostaja simbol sprememb in prilagodljivosti v avtomobilski industriji, medtem ko zaposleni gledajo na prihodnost, polno upanja in so ponosni na svojo zgodovino. Kljub vsem negotovosti verjamejo v nadaljnji obstoj dela in so pripravljeni na izzive, ki jih prinaša digitalne spremembe.