35 år VW Polo i Zwickau: En återblick på härliga tider!

35 år VW Polo i Zwickau: En återblick på härliga tider!

Zwickau, Deutschland - I VW -anläggningen Zwickau firades ett viktigt årsdag den 6 juli 2025: 35 år sedan, den första Polo rullade av monteringslinjen. Den första polo som byggdes i Zwickau var en riktig klassiker. Vid den tiden som en brant bakre med en 1,3-liters motor och 55 hk i ljust alpint vitt är det nu ett uppskattat museumstycke. Minnen från de tidiga dagarna i Moselle -distriktet kommer till liv med de anställda, som ska tas bort från tiden, liksom Trabant -modeller längs produktionslinjerna, till exempel News38.DE rapporterade.

Jörn Kaiser och Udo Friedrich, båda decennier av arbete, tittar tillbaka på en händelserik tid. Före svängen samlade de trabanter i Zwickau och Meerane och var glada över att kunna vara en del av den nya starten i VW -anläggningen. "Den första VW Polo sprang utanför monteringslinjen den 21 maj 1990", säger UDO och betonar utvecklingen av arbetet från ett joint venture mellan VW och fordonsbyggnaden (IFA) industriförening till VW Sachsen GmbH i december 1990 MDR.

hösten av utmaningarna

inte bara framgångar formar verkets historia. Med övergången till helt elektriska fordon sedan 2020 har ett avgörande steg in i framtiden tagits. Bland annat skapas de populära modellerna ID.3, ID.4 och Audi Q4 E-tron här. Men Jörn och Udo betonar att stämningen i arbetskraften är blandad. Beställningar är fortfarande tillgängliga, men osäkerheterna i branschen märks. Båda är tydliga: Generationsförändringen ger andra förväntningar på bilen, och utvecklingen mot elektromobilitet kräver en positiv bild av framtiden, enligt bedömningen av MDR.

Arbetet har behärskat många utmaningar och arbetskraften förblir optimistisk, även om de nuvarande förhållandena är svårare. Den historiska översynen visar också djupare insikter i de anställdas arbete. I tidigare tider var många tvungna att arbeta hårt, ofta under svåra förhållanden, och det fanns alltid diskussioner om löner och arbetstid. Vissa anställda lämnade företaget på grund av separationen av familjen och utmattande skiftarbete. Ändå formulerade vissa kollegor hur trevligt det var på andra sidan natten och speciella skift- "Vårt hjärta var inställt", citeras en anställd och bekräftar stoltheten över vad som gjordes tillsammans.

Framtiden i digital förändring

För att överleva på den mycket konkurrenskraftiga fordonsmarknaden är digitalisering en oumbärlig del av strategin. Över 40 % av skapandet av bilvärdesvärden är nu inte längre nödvändig. Denna utveckling kräver justeringar av tillverkarna och återförsäljarnas affärsmodeller. I synnerhet blir nya hjälpsystem och digitala tjänster som stöder föraren allt viktigare. Framtiden för bildelning och alternativa mobilitetslösningar är också en utmaning, eftersom köpare också bör tas på allvar som kund med sina önskemål. Som det finns på [blog.telekom-mms.com] (https://blog.telekom-mms.com/tech-insights/die-zukun-der- bilindustriindustrin), förväntas det mervärde som alltmer skjuts upp från traditionella produkter till databaserade affärsmodeller.

Sammantaget förblir VW -anläggningen Zwickau en symbol för förändring och anpassningsförmåga inom bilindustrin, medan anställda tittar in i framtiden full av hopp och är stolta över sin historia. Trots alla osäkerheter tror de på den fortsatta existensen av arbetet och är redo för de utmaningar som digitala förändringar ger.